比亞迪攜6款熱門車型亮相慕尼黑車展，海豹二次拆解，技術(shù)遙遙領(lǐng)先

2023德國(guó)慕尼黑車展于9月4日盛大開幕，全球眾多知名車企紛紛亮相慕尼黑車展，而作為我們國(guó)內(nèi)以及全球最知名和最受矚目的新能源車企比亞迪攜“海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢(shì) D9” 6 款新能源車亮相全球。隨著我們中國(guó)新能源汽車登場(chǎng)，如今的新能源汽車已然成為了電動(dòng)化汽車中的重要組成部分。

車展人山人海

相信有看過展會(huì)的朋友應(yīng)該知道，比亞迪會(huì)場(chǎng)人山人海，眾人紛紛登臺(tái)只為一睹比亞迪芳容，而隨著比亞迪海豹正式起動(dòng)預(yù)售并公布其售價(jià)和隨著日前瑞銀全球研究和UBS Evidence Lab 合作對(duì)海豹車型的拆解，所有人沸騰了。原來(lái)比亞迪是這么的信心十足參展，原來(lái)比亞迪技術(shù)是這么的先進(jìn)，真可謂三十年河?xùn)|，三十年河西。

(資料圖片僅供參考)

技術(shù)遙遙領(lǐng)先

要知道比亞迪海豹可是被二次拆解了，上次是日經(jīng)BP拆解比亞迪海豹并專門出版了一套書籍，以此來(lái)逆向測(cè)繪和解讀我們中國(guó)電動(dòng)車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和未來(lái)發(fā)展方向。而瑞銀就更有意思了，在9月4日的當(dāng)天有舉辦了全球首場(chǎng)比亞迪海豹拆解部件展示與研討會(huì)，并同時(shí)邀請(qǐng)了電動(dòng)車行業(yè)專家一同研究和探討此次的拆解發(fā)現(xiàn)。

原來(lái)他們迫切的想了解海豹，想了解我們的設(shè)計(jì)，當(dāng)然這也從側(cè)面反應(yīng)出比亞迪海豹在設(shè)計(jì)方面是多么的前衛(wèi)，海豹所承載的新理念、新技術(shù)都是他們所向往的。而對(duì)于此次海豹拆解估計(jì)他們更有感受到和嗅到了我們中國(guó)新能源汽車所帶來(lái)的行業(yè)震顫和危機(jī)感。

縱觀瑞銀的拆車歷史，他們幾乎是只會(huì)拆解市面上最熱門車型，如 17 年拆解的 Bolt，18 年拆解的特斯拉 Model 3，21 年拆解的大眾 ID.3，而此次比亞迪海豹相信帶給他們的震撼是最為的吃驚和難以置信。

e平臺(tái)3.0集大成者

來(lái)自瑞銀拆解報(bào)告顯示，比亞迪海豹大約75%的零部件是來(lái)自比亞迪自產(chǎn)，這意味著比亞迪在技術(shù)、科技領(lǐng)域等方面已經(jīng)是集大成者，而在某些關(guān)鍵領(lǐng)域更是不用擔(dān)心被卡脖子問題。

而海豹作為比亞迪e平臺(tái)3.0的集大成之作，搭載了最為安全的刀片電池和CTB電池車身一體化技術(shù)。尤其是CTB技術(shù)是尤為的前衛(wèi)，其以“電池車身一體化”為核心設(shè)計(jì)理念，結(jié)合刀片電池獨(dú)有的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)和超級(jí)強(qiáng)度衍生出“類蜂窩鋁”結(jié)構(gòu)，從而有將刀片電池包與車身剛性連接，并將地板（電芯上蓋）-電芯-托盤三者與車身集成形成高強(qiáng)度的“整車三明治”結(jié)構(gòu)，從而提升整車的強(qiáng)度和安全。與此同時(shí)海豹在美學(xué)、安全、舒適、操控和高效等方面同樣都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這也更凸顯出比亞迪在新能源技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和前沿技術(shù)。

在全球新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的大環(huán)境下，比亞迪在技術(shù)研發(fā)以及創(chuàng)新方面永不止步，而此次攜帶6款熱門車型參展也在向全世界展示出比亞迪的全球策略，而作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)路人，比亞迪可不是局限在全球第十的成績(jī)，比亞迪將引領(lǐng)著我們中國(guó)新能源汽車品牌走向全世界，讓全世界人民享受和感受到我們中國(guó)新能源汽車先進(jìn)和舒適的駕乘體驗(yàn)，一起向上吧，中國(guó)新能源汽車品牌！

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