歷時16天川藏線珠峰之旅，這是讓我最驚喜的車

以MPV之身攀登珠峰有多難?

2022年6月21日,傳祺M6 PRO成功護航傳祺M8抵達世界之巔——珠穆朗瑪峰,見證了中國MPV頂峰與世界頂峰的相遇。在此次長達16天的川藏線之旅中,M6持續在后方跟隨保護M8,拍攝記錄了下整個車隊跨越祖國大好河山的歷程,與M8一同領略了藍天碧水、山川牛羊等諸多自然風光和人文美景,克服了極具挑戰性的山路天險和惡劣的高原缺氧環境,以事實證明了:MPV也能舒適進藏,直指珠峰!

路況再差也能如履平地,海拔再高也能馬力十足

開車進藏,自駕318,是很多人探尋人生意義或者挑戰自我的一種方式。5000多公里的珠峰之旅,意味著眾多極具挑戰的險峻路途。坑洼不平的石子路,蜿蜒曲折的U型大拐,頻繁塌方滾落巨石的危險路段,無一不警醒著過路的車輛,稍有不慎,便會面臨生命的危險。

一行車隊進擊珠峰,少不了遇到復雜的路況,身為拍攝車的傳祺M6 PRO,負荷強度更是因此成倍增加。號稱”九十九道回頭彎“的怒江72拐便是M6遇到的第一道難關,這里彎多坡陡,而且是連續的急轉彎。對于MPV這種大車身的車型來說,需要避免側翻和甩尾的狀況發生。M6跟隨在車隊的后方,時刻緊盯整個車隊的行駛節奏和安全,憑借著穩定的車身和優越的底盤,安全地通過了每一個發卡彎道,并過濾掉細碎石子路上帶來的震感,保證了拍攝的平穩和無人機的穩定操控。

沿著318國道川藏線,需要翻越14座大山埡口,其中海拔4000米以上的埡口就有12座。翻越一座座大山,海拔持續增高,氧氣越加稀薄,這樣嚴峻的環境通常會導致車輛的動力大打折扣。車隊本打算將M6車上的拍攝設備移動至身為SUV的傳祺GS8中,卻沒想到M6的動力完全夠用,時而加速跟上甚至超越主拍車M8,跟隨M8的行駛節奏,以充沛的動力輸出和平順的升降擋位,快速響應調整自身的速度,拍到了許多不錯的照片。

超大空間帶“家”出行,溫暖舒適護航攀峰

珠峰之旅,整個車隊的行李物品可不少,擁有超大魔術空間的M6受到了隊員們的一致好評,從容不迫地放下了進藏出行的所有行李物品以及設施裝備。每當車隊進行大休整時,工作人員們便會來到M6的后備箱拿出要更換的機油和冷卻液,用來保護車隊車輛的發動機,保證了珠峰旅途中汽車的穩定行駛和安全性。

在疲憊不堪的路途中,車隊抵達日光之城拉薩,M6化身成了拍攝老師們溫馨友好的休息場所。摘下一排頭枕,將一二排座椅拼接起來,躺在舒適柔軟的真皮座椅上,在布達拉宮神圣的佛音洗禮中,實現了身體與精神雙重放松與享受。

距離珠穆朗瑪峰越近,車隊的工作人員都開始頻發頭暈氣短等高原癥狀,車隊隊長立馬做出決定,盡快將這些身體不適的隊員們安頓在M6車內休息。車外是寒冷的雪山環境,車內的空氣清新而又溫暖,原本高原反應的隊員們也開始逐步恢復精力,大家這才放下心繼續前行。

穿越5000多公里探尋祖國大好河山,傳祺M6 PRO終于成功護航M8抵達珠穆朗瑪峰。此次珠峰之旅,M6為車隊的工作人員提供了安全舒適的拍攝環境,以最好的呈現效果記錄了本次國產MPV與珠峰的相遇。同時,M6也證明了自我:原來MPV也能舒適進藏,甚至攀登世界之巔,眺望日照金山!

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