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波音和空客敦促拜登政府推遲5G部署 稱將損害航空安全

財聯社(上海,編輯 卞純)訊,美國航空業和通信業之間的沖突仍在加劇。波音公司CEO戴夫?卡爾霍恩(Dave Calhoun)和空客美國公司CEO杰弗里?克尼特爾(Jeffrey Knittel)周一共同敦促拜登政府推遲新5G無線服務的部署計劃,理由是這可能會損害航空安全。

據悉,航空高管們在一封聯名信中,要求美國交通部長皮特?布蒂吉格 (Pete Buttigieg)支持推遲美國電話電報公司(AT&T)和威瑞森通信公司(Verizon) 1月5日部署C頻段5G無線網絡的計劃。

信中稱,“5G干擾或對飛機安全運行的能力產生不利影響”,這可能會“對航空業產生巨大的負面影響”。

航空業和聯邦航空管理局(FAA)已經對5G可能干擾敏感的飛機電子設備(如雷達高度計)表達了擔憂。FAA本月發布了適航指令,警告5G干擾可能導致航班改道。該機構計劃在1月5日之前提供更多信息。

美聯航(United Airlines)CEO斯科特?柯比(Scott Kirby)上周表示,FAA的5G指令將禁止美國約40個最大的機場使用雷達高度計。

波音和空客的聯名信引用美國航空協會(A4A)的分析。該項分析以疫情前的2019年為樣本,假設FAA的5G指令在2019年生效的話,估計約有34.5萬個客運航班和5400個貨運航班將面臨延誤、改道或取消。

事實上,在FAA發布公告稱可能需要采取行動解決潛在的干擾后,AT&T和Verizon 11月已經將商用C頻段5G無線網絡的推出推遲了一個月至1月5日,并采取預防措施來限制干擾。

但航空業團體認為,這樣做還不夠。波音和空客表示,他們提出了一項對策,將限制機場和其它重要地區周圍的手機信號傳輸。

對于航空業的擔憂,美國無線通信和互聯網協會(CTIA)辯稱,5G是安全的,并指責航空業散布恐慌和歪曲事實。

美國航空公司飛行員協會(ALPA)周一表示,航空業和通信監管機構正處于僵持狀態,“這對乘客、托運人和美國經濟來說是個大問題。”

關鍵詞: 波音 空客 拜登

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