供應(yīng)鏈危機下 豐田開始接受有瑕疵零部件

財聯(lián)社（上海，編輯 卞純）訊，全球最大傳統(tǒng)汽車制造商豐田汽車（Toyota Motor Corp）周二表示，那些來自供應(yīng)商的有劃痕或瑕疵的零部件，他們樂意使用。在全球芯片短缺和材料成本上升的情況下，該車企正試圖削減成本。

眾所周知，日本制造一貫將追求“完美”置于“速度”之上，而且豐田也是一家以嚴格品控而聞名的車企。但現(xiàn)在，豐田竟愿意接受那些存在“小缺陷”，但仍“足夠好用”的零部件。換做以前，這些零部件可入不了豐田的法眼。

這一罕見之舉標志著一個重大轉(zhuǎn)變：在供應(yīng)鏈危機難解的局面下，豐田對零部件的要求正從“完美”降級為“夠好”。

“我們對汽車的外部非常小心，那些部件你很容易看到。但有很多地方，除非人們真的非常仔細地去觀察，否則是不會注意到的，”豐田汽車研發(fā)項目首席負責人Takefumi Shiga在新聞發(fā)布會上表示。

Shiga和其他豐田工程師們正在會見零部件供貨商，討論接受有劃痕或瑕疵的零部件的可行性，要求是汽車的安全和性能不受影響，而且瑕疵不太可能被購車者注意到。

他補充稱，在訪問一家生產(chǎn)塑料安全帶部件的公司后，這些部件被拒收的數(shù)量減少了四分之三。

受有利匯率的推動，豐田上個月將截至3月31日財年的營業(yè)利潤預(yù)期上調(diào)了12%。然而，該公司警告稱，半導(dǎo)體短缺抑制了生產(chǎn)，并增加了材料成本，正在損害其潛在的盈利能力。

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