車道“擴容” 通行更高效 海翔大道（官潯立交-西柯立交）竣工通車

(資料圖)

海翔大道（官潯立交-西柯立交）竣工通車后，進一步提升車輛通行效率。

近日，海翔大道施工現場傳來喜訊，長2.2公里的海翔大道（官潯立交-西柯立交）正式竣工通車。

海翔大道是國道319線、國道228線的重要組成部分，是我市重要的島外快速通道，也是閩西南協同發展區的重要通道之一。

海翔大道（官潯立交-西柯立交）項目位于同安區，起于官潯立交，終于西柯立交，路線全長2.2公里，為城市快速路，路幅寬54米，主車道雙向6車道，輔道雙向4車道。本次主要對既有海翔大道進行改造，加固拼寬既有官潯溪大橋，增設加減速車道，結合軌道站點完善輔道和慢行系統，同步配套交通安全設施。

施工單位工作人員介紹，“考慮到海翔大道車流量大，經多方論證方案比對，最終我們決定采用橋梁書夾板拼寬新工藝，將左右幅人行道拼寬為主車道，形成雙向八車道，既減少了大量投資，又縮短建設工期，發揮了較大的社會效益。”

本次提升改造工程進一步提升了海翔大道的車輛通行效率。慢行系統及官潯溪中橋的建設，也為周邊居民提供了出行便利，特別是官潯溪中橋的提升改造，極大地縮短了中海小區居民往來BRT站點的通行時間。

關鍵詞：