飛機發(fā)明者是誰，飛機的種類有哪些，如何劃分

飛機發(fā)明者是誰？

飛機是由萊特兄弟發(fā)明的，萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，他們的哥哥是威爾伯菜特，他們的弟弟是奧維爾萊特。1903年12月17日，萊特兄弟首次駕駛一架完全受控的飛機，該飛機依靠自身動力，機身比空氣重，停留在空中不著陸。它也是世界上第一架飛機“飛行者1號”。

1901年下半年，萊特兄弟建造了世界上第一個能精確測試模型機翼的風(fēng)洞。在兩個多月的時間里，他們利用風(fēng)洞進行了200多種類型的機翼表面試驗，獲得了一組科學(xué)數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)設(shè)計了飛機。1903年，美國的萊特兄弟建造了第一架“飛行者1號”飛機，由他們自己駕駛，試飛成功。

從1904年到1905年，萊特兄弟先后制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”，1904年5月26日，“飛行者2號”進行了第一次試飛。

1909年，他獲得了美國國會授予的“萊特飛機公司”榮譽稱號。

自從飛機發(fā)展以來，已經(jīng)取得了很大的進步。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，飛機被分為不同的類型。飛機有哪些類型？

1 .根據(jù)飛機的用途分，有民航飛機和國航飛機。國航飛機是指軍隊、警方和海關(guān)使用的飛機，民航飛機主要是指民用飛機和直升機，民用飛機是指民用客機、貨機和客貨兩用飛機。

2.根據(jù)飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機。螺旋槳飛機的歷史，包括活塞螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機，飛機發(fā)動機是活塞螺旋槳式的，這是最原始的動力形式，它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動推動飛機后面的空氣，靠其反作用力推動飛機向前，螺旋槳轉(zhuǎn)速越高，飛行速度越快；噴氣式飛機，包括渦流理論噴氣和渦流理論風(fēng)扇噴氣，這種模式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般可以達到每小時500-600英里；節(jié)省燃料成本，裝載量大，一般可載400-500人或100噸貨物。

按照飛機發(fā)動機的數(shù)量，有三種：單機飛機(動機)、雙機飛機(動機)、三發(fā)飛機(動機)和四發(fā)（動機）飛機。

4.根據(jù)飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機，而亞音速飛機分為低速飛機(飛行速度小于400公里/小時)和高亞音速飛機(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9)，大多數(shù)噴氣式飛機都是高亞音速飛機。

5.根據(jù)飛機的距離分，有近程， 中程和遠程飛機。遠程飛機航程1100公里左右，可以完成洲際跨樣本飛行，不需要在中途降落，中程飛機航程3000公里左右，近程飛機一般不到1000公里。近程飛機一般用于支線飛機，所以也叫支線飛機；中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，也稱為干線。

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