暢通“最后一公里”末端配送通道 保障“菜籃子”“米袋子”供應充足

近期，面對國際形勢深刻變化、國內疫情多點散發等多重考驗，“菜籃子”“米袋子”影響如何?蔬菜貨量供應是否充足?生活必需品的物流通道是否暢通?帶著這些老百姓最關心的揪心事和煩心事，中國經濟時報記者3月24日清早對北京市大興區亦莊經濟技術開發區的一些商超進行了實地走訪。

記者來到物美、京客隆、首航等商超，在生鮮區貨架上看到，白蘿卜、油菜、黃瓜、圓白菜、西藍花、西紅柿、扁豆角、萵筍、油麥菜、長茄子、芹菜、尖椒等蔬菜以及豬牛羊等鮮肉品類豐富、供應充足、價格穩定。

老百姓之所以能夠安心進店、舒心購物、放心消費、暢心生活，在疫情期間沒有感到買菜難、買菜貴，離不開疫情防控和保供穩價兩手抓兩手硬，離不開暢通的物流配送通道，確保了貨能供得上、價能穩得住。

疫情反復沒有影響到整體供應量

在疫情反復的當下，各大城市的蔬菜供應形勢如何?農業農村部發布的數據顯示，目前，全國蔬菜在田面積8000萬畝左右，同比增加200多萬畝。蔬菜供應總量將達1.7億噸，同比增加350萬噸。

作為深耕北京市場的商超，北京超市發連鎖股份有限公司董事長李燕川日前在接受本報記者采訪時表示，目前，超市發已經完成根莖類耐儲蔬菜約一周銷量的備貨，葉菜類主要在北京近郊，已和產地協調好保供穩價。米面、糧油等生活必需品在自有配送中心確保至少30天以上的銷售量存儲。“各類民生商品貨源充足，蔬菜品種有60種左右。目前，日均銷售和配送量都比較穩定。蔬菜配送情況一切正常，環比配送量有所提高。”

記者在采訪中了解到，疫情反復對供貨渠道有一定的影響，但并沒有影響到整體供應量。以北京新發地農產品批發市場為例，近期，新發地市場每日蔬菜上市量都維持在兩萬噸以上。

“疫情對供貨渠道造成影響是不可避免的，但由于現在的蔬菜供應渠道比較多元，品種也極大豐富，品種與品種之間有很大的替代性，所以供應一直保持穩定。從上市量來看，物流渠道也基本暢通。”北京新發地市場宣傳部副部長吳松旭對本報記者說。

值得關注的是，受疫情影響，線上買菜備受青睞。據記者了解，目前，美團零售業務供貨渠道暢通，同時，加大生活必需品的緊急采購，確保各地生鮮、蔬菜、米面糧油等貨品供應。在貨品交接環節以及買菜配送員和社區電商自提點的“最后一公里”履約環節上，嚴格施行“無接觸配送”，防止出現安全風險。

拎穩“菜籃子”“米袋子”關鍵是物流暢通

拎穩“菜籃子”“米袋子”，暢通物流是重要一環。一方面，要暢通北方設施蔬菜主產省份和“南菜北運”的大物流通道，另一方面，要暢通“最后一公里”末端配送通道。

商務部近日表示，針對當前國內疫情多發頻發情況，商務部加大與有關地區協調聯動力度，做好生活必需品市場供應和價格監測，對接蔬菜生產大省、輸出大省，強化產銷銜接，保障總量供應充足。

記者獲悉，從2021年冬季起，為了做好消費者生鮮蔬菜保供工作，美團優選就啟動了“南菜北運”計劃，將云南、福建、海南等多個南方蔬菜大省冬春蔬菜運往北方，供應期持續至2022年春季末。目前，美團優選對接全國優質農產品基地超過400個。

李燕川表示，目前，超市發的蔬菜來源主要集中在河北張家口、云南和北京本地周邊，通過當地的合作社進行產地采收和物流到京的銜接工作。

商務部研究院流通與消費研究所專家姜照對本報記者說，在疫情防控常態化的背景下，我國蔬菜生產主要省區市整合蔬菜生產基地、種植大戶和散戶等資源，與疫情發生區域的重點市縣保持良好溝通，協調物流運輸企業進行及時調運，努力為鮮活農產品的運輸開設“綠色通道”，使產銷銜接保持通暢，確保了蔬菜市場供應的持續穩定。

確保供應充足須在暢通物流上下功夫

應當看到，各部門在暢通物流運輸、穩定農產品供應鏈方面出臺了不少硬措施，這是保供穩價的關鍵。

為了進一步確保重要民生商品供應充足，姜照建議，政府在保障物流暢通方面要出臺更多真招實招，比如持續健全全國物流配送網絡。支持商貿流通企業、物流運輸企業在各地設立加工配送中心、調撥中轉中心、前置倉等，加強智能快遞終端建設，打通農產品末端配送的“最后一公里”。另外，要完善冷鏈物流體系。支持企業完善冷鏈倉儲物流設施設備，豐富冷藏車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具，補齊冷鏈物流配送短板。同時，利用大數據、云計算等數字技術，精準動態分析蔬菜市場的需求和供應關系，做好提前調整儲備工作。鼓勵企業合理優化物流配送的方式和路線，提升物流運輸效率，減少途中不必要的損耗。更重要的是，要做好物流運輸全流程防疫。(記者 周子勛)

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