核污水“隨船旅行” 中國海運(yùn)延誤或成常態(tài)

作為目前全球最大的造船國和港口國，中國在海洋交通運(yùn)輸方面具有重要的地位和作用。而日本核污水入海后，中國在船舶制造、港口建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)等方面可能將面臨更多的航道、航行安全等問題，停泊港口亦可能新增限制措施，增加交通運(yùn)輸成本和難度。業(yè)內(nèi)人士指出，遠(yuǎn)洋大型貨船通過裝載和排放壓載水過程中，被嚴(yán)重污染的核污水可能將“隨船旅行”，并帶到污染較輕的海域。有廣東的海運(yùn)企業(yè)坦言，放射性物質(zhì)將對海洋水體造成污染，使海洋區(qū)域變得危險(xiǎn)，將增加海上航運(yùn)的不確定性，導(dǎo)致運(yùn)輸時效延誤以及航運(yùn)價格抬升等諸多影響行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重后果。

“核污水入海，將對海洋運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生一系列嚴(yán)重影響。”有從事海運(yùn)的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，核污水污染海洋水體，放射性物質(zhì)的污染也可能會導(dǎo)致船舶表面積累輻射性物質(zhì)，增加船舶的維護(hù)和清潔難度，這都可能影響到船舶的航行安全，尤其是在污染嚴(yán)重的區(qū)域，可能需要制定特殊的航行規(guī)則或限制。如此，貨船航行受到的制約將增多。

避開污染區(qū)域 延誤或成常態(tài)

(資料圖片)

廣東海岸線長超過4084公里，亦居全國首位。如果核污水導(dǎo)致特定海域污染，港口和海岸線受威脅，將影響廣東港口與海外港口之間的航線規(guī)劃。譬如，海運(yùn)企業(yè)可能需要調(diào)整航線，避開受污染的區(qū)域，從而增加航行距離和時間、航期延誤，也極大可能會造成航次的減少；加上從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)呢涊喨绻黾拥畠Υ娑鴾p少部分貨運(yùn)空間，這些都有可能導(dǎo)致航運(yùn)價格攀升。而放射性污染還可能使部分港口和海岸線地區(qū)不適合船舶停靠、貨物卸載或人員進(jìn)出，從而影響海洋運(yùn)輸業(yè)的正常運(yùn)作，亦導(dǎo)致海運(yùn)成本增加。　

貨船為了在海上更穩(wěn)定的航行，需要通過壓載水來調(diào)整船舶的吃水和船舶的橫縱向的平衡，改善船艙的適航性。船艙壓載水就是海水，通過使用海水泵把海水抽到壓載艙中。業(yè)內(nèi)人士指出，遠(yuǎn)洋大型貨船通過裝載和排放壓載水過程中，被嚴(yán)重污染的核污水可能將“隨船旅行”，并帶到污染較輕的海域。未來船艙在受污染區(qū)域抽水至壓載艙中，那么能否在其他國家的港口進(jìn)行排放？未來各國會否新增各類國際法規(guī)、地方法規(guī)要求船舶裝置相應(yīng)設(shè)備，控制核污水進(jìn)入各國領(lǐng)域？這或許會導(dǎo)致貨船航行受到越來越多的制約和航期的延誤。

一家海運(yùn)企業(yè)相關(guān)人士告訴記者，企業(yè)已通知參與海運(yùn)的船只與船員，可提前了解相關(guān)航程的海域情況；有需要的貨輪優(yōu)先配置輻射探測儀等設(shè)備，及時掌握海水質(zhì)量，減少在船時間和對船員的輻射危害。船上也配備手套、鞋套和防護(hù)服等船員防護(hù)用品，建議船員在途經(jīng)相關(guān)海域時盡量減少近距離接觸海水。

業(yè)界冀管理部門共享監(jiān)測數(shù)據(jù)

業(yè)內(nèi)人士亦坦言，核污水入海，對郵輪產(chǎn)業(yè)也會帶來影響，包括如何消除游客的擔(dān)憂，保障郵輪上的洗浴、清潔以及游泳池等方面的用水，對于正在運(yùn)營以及將要運(yùn)營的郵輪公司是較大的考驗(yàn)。“海運(yùn)管理部門需要加強(qiáng)和相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作，包括需要與海洋環(huán)境監(jiān)測共享監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，及時了解核污水排放的情況。共同開展研究和評估工作，提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。”業(yè)內(nèi)人士對媒體表示，海運(yùn)管理部門可制定嚴(yán)格的船舶排放標(biāo)準(zhǔn)，特別是監(jiān)測和管理船舶壓載水的排放，以確保排放符合相關(guān)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并采取相應(yīng)的措施來減少核污水對中國海洋生態(tài)的影響。

每年9月，渤海將迎來捕魚期。一位正在山東漁港即將起航向大連港駛進(jìn)的船員告訴記者，盡管目前日本核污水排海對漁船作業(yè)的影響尚未可知，但他們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，備足了在海上所需的水和食物。“日本核污水排海給我們未來半年在海上的生活帶來了太多不確定性，沒人知道會發(fā)生什么。”

“日本的做法真是讓人感到憤慨。”常年出海的山東青島海員張?zhí)忑埜嬖V記者，“長年在海上工作本來就是件很危險(xiǎn)的事，現(xiàn)在可能對自己或者家人帶來危害，真不知道今后該如何是好。”張?zhí)忑埫看纬龊５暮骄€主要是在中國、韓國、俄羅斯的海域。在海上航行時，船員們都會釣海魚打發(fā)時間。自從日本排放核污水，再也沒有人釣過魚。

核污水排海 禍害海運(yùn)業(yè)

航行安全　

放射性物質(zhì)對海洋水體造成污染，使海洋區(qū)域變得危險(xiǎn);特別是在污染嚴(yán)重的區(qū)域，可能需要制定特殊的航行規(guī)則或限制。

航線規(guī)劃

如果核污水導(dǎo)致特定海域污染，航運(yùn)企業(yè)可能需要調(diào)整航線，避開受污染的區(qū)域，從而增加航行距離和時間，增加海上航運(yùn)的不確定性。

維護(hù)清潔

放射性物質(zhì)的污染可能會導(dǎo)致船舶表面積累輻射性物質(zhì)，增加船舶的維護(hù)和清潔難度，也可能導(dǎo)致船舶在某些地區(qū)的使用受限。

船員生活　

海水若被核污染，將沖擊遠(yuǎn)洋船舶“將海水淡化”，船員的正常生活將大受影響;而過大的淡水艙艙容將占據(jù)貨、人空間從而影響船舶航運(yùn)成本。

海岸港口

放射性污染可能使部分港口和海岸線地區(qū)不適合船舶停靠、貨物卸載或人員進(jìn)出，影響海洋運(yùn)輸業(yè)的正常運(yùn)作。

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