空調(diào)eco模式_空調(diào)eco

(資料圖)

1、ECO開關(guān)是空調(diào)節(jié)能開關(guān),開空調(diào)時先按下空調(diào)AC開關(guān),等到覺得涼快了以后再按下ECO開關(guān)。

2、冬天車主可能出于省油考慮，一般會將暖氣設定在ECO模式（economical mode），也就是利用發(fā)動機本身的熱量來制暖，在這種狀況下，如果切換在內(nèi)循環(huán)，這是最容易起霧的！但是如果切換在外循環(huán)，一般出現(xiàn)霧氣的時間會比較慢。

3、這段時間一般開車還是把空調(diào)設定在AC檔，即利用了空調(diào)制暖，因為在這個模式下，在外循環(huán)的情況下，出現(xiàn)霧氣的幾率是很低的，一般是不會有霧氣生成的。

4、恒溫空調(diào)：一般汽車冷暖氣是藉由冷空氣及熱空氣依不同比例混合而成,冷空氣是由冷媒因蒸發(fā)吸熱冷卻空氣 產(chǎn)生，而熱空氣則由引擎運作發(fā)生的高溫加熱熱水管,由熱水管加熱空氣產(chǎn)生。

5、而冷氣溫度的調(diào)整則 藉由冷氣出風閥門來調(diào)節(jié)冷熱空氣出風比,從而調(diào)整不同的冷氣溫度。

6、而恒溫空調(diào)系統(tǒng)是利用車內(nèi)、外溫度感知器及陽光感知器，來偵測車艙內(nèi)溫度，冷氣出風閥門溫度和 陽光角度。

7、將偵測到的訊號送入ECU進行運算及判斷。

8、當判斷車室內(nèi)溫度過低時(在當時車外日照及氣 候條件之下)，ECU即發(fā)出命令訊號提升冷氣溫度。

9、 至于提升冷氣溫度的方式,一般是在蒸發(fā)器后、鼓風機之前加裝上熱水管的回路，當ECU判斷溫度 過低時，將熱水管的回路打開，就可提高熱空氣的比例，從而提高冷氣溫度。

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