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西部陸海新通道江津班列連續三年貨值和貨量實現翻番

記者22日在重慶市政府新聞辦舉行的發布會上獲悉,西部陸海新通道江津班列連續三年在貨值和貨量上實現翻番。

江津全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐,重慶樞紐港產業園、重慶江津綜合保稅區、小南埡鐵路物流中心等構筑了江津開放發展的“四梁八柱”,形成較為完善的多式聯運基礎設施體系,常態化開行中歐、中老、中泰、中越、成渝等10余條班列。今年前三季度,西部陸海新通道江津班列累計開行1305列,同比增長65.6%。

“江津從內陸一隅走向開放的前沿。”江津區委書記、區政府區長唐大軍表示,從江津出發,鐵海聯運2天即可出境出海,國際鐵路班列5天可以到東盟地區、12天可以到歐洲地區。

唐大軍介紹,江津產的農機在東南亞國家很受青睞,以威馬農機為代表的江津農機出口到東南亞,實現了“江津造、東盟俏”。江津依托中老泰冷鏈班列,讓泰國的榴蓮能夠在4天之內到達重慶,進入千家萬戶。

 

當前,江津還積極布局設立海外倉,推動中老泰“三國三園”能夠快速實體化運作,推動重慶樞紐港產業園與泰中羅勇工業園、老撾磨丁經濟特區實現產能合作、產業互補。

唐大軍表示:“希望通過努力,到2027年,西部陸海新通道江津班列占比達到重慶市50%以上,重慶樞紐港產業園規上工業產值超1000億元,進出口總額超200億元。”(完)

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