我國重載行業(yè)創(chuàng)新技術在國際重載運輸大會上受到矚目

【資料圖】

人民網里約熱內盧8月30日電 (記者陳一鳴、宋亦然)人民網記者從正在巴西里約熱內盧舉行的第十二屆國際重載運輸大會上了解到，國家能源集團2020年科技創(chuàng)新項目“朔黃重載鐵路基礎設施智能運維技術研究與應用”提交的技術論文獲得國際重載協(xié)會技術委員會認可，納入大會技術會議報告，國家能源集團總經理助理康鳳偉受邀報告了論文。

國能朔黃鐵路公司董事長蘭力向人民網記者介紹說，該項目提交的技術論文契合了本屆大會主題“可持續(xù)發(fā)展的重載運輸技術創(chuàng)新應用”。論文納入大會技術會議報告，與國際同行進行技術交流，體現出我國重載鐵路在基礎設施智能運維技術領域的自主創(chuàng)新取得了重要突破。

蘭力表示，朔黃鐵路是我國“西煤東運”第二大重載煤運通道、國家能源運輸的“大動脈”，承擔著保障我國能源供應的重大責任。近年來，朔黃鐵路運量不斷提升，長大編組重載列車實現規(guī)模化常態(tài)化開行，原有的基礎設施運維模式面臨新的挑戰(zhàn)。為此，國家能源集團順應世界重載鐵路技術發(fā)展潮流，在國內外首次立項系統(tǒng)開展重載鐵路基礎設施智能運維技術研究。通過歷時3年的自主創(chuàng)新，項目取得了一批重要成果，制定了系列基礎設施智能運維技術標準和規(guī)范，研發(fā)了一批基礎設施檢測監(jiān)測新技術裝備，構建了全生命周期管理的基礎設施智能運維技術體系和空天車地一體化的基礎設施檢測監(jiān)測體系，建成了融合大數據、智能分析、地理信息服務的智能大腦平臺，在基礎設施數字孿生技術、狀態(tài)智能感知技術、智能評估與運維決策技術等方面取得突破，在基礎設施一體化生產作業(yè)管控流程方面進行了革新和優(yōu)化。

蘭力告訴人民網記者，朔黃重載基礎設施智能運維技術研究與應用取得了預期效果，在大運量、高密度運輸條件下，基礎設施維修天窗、人員、設備等資源實現高效共用，生產作業(yè)效率、設備質量保持能力、運營安全保障能力顯著提升。這一成果有助于引領我國重載鐵路進一步向信息化、數字化、智能化轉型，有力提高我國重載鐵路的基礎設施運維水平和國際影響力，為科技強國、交通強國建設作出積極貢獻。

國際重載運輸大會是由國際重載協(xié)會發(fā)起并組織舉辦的重載鐵路技術及運營領域的高端國際會議，首屆大會于1978年舉辦，每四年舉辦一次。第十二屆國際重載運輸大會8月29日至31日在巴西里約熱內盧舉行，來自中國的參展單位在大會上展示了近些年來重載行業(yè)的創(chuàng)新技術與成果。

關鍵詞：