廣州白云召開專題政治協商：轉化“樞紐流量”為“經濟增量”

南都訊 近日，廣州市白云區召開四大樞紐專題協商座談會，謀劃全面發揮樞紐作用、推動高質量發展。白云區委書記何鏡清主持會議并講話，區各民主黨派、區工商聯、區黨外知識分子聯誼會、廣州歐美同學會（廣州留學人員聯誼會）白云分會、區新的社會階層人士聯誼會主要負責人圍繞協商主題進行了深入的議政建言。

白云區四大樞紐專題協商座談會現場。

交通歷來是廣州市白云區的一張亮麗名片，作為粵港澳大灣區核心區域，白云區擁有廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐，是全市生產要素流動最頻繁、經濟發展最活躍的區域之一。

【資料圖】

廣州白云火車站已全面封頂。

今年六月，白云“四大樞紐”之一的廣州白云火車站全面封頂，火車站站場規模達11臺24線，是以普鐵為主、高鐵及城際為輔、站城融合配套的市區大型綜合交通樞紐，總占地面積約34萬平方米，預計將于今年年底全面建成，成為亞洲最大TOD綜合交通樞紐。

廣州白云機場三期效果圖。

與此同時，廣州白云機場三期擴建工程捷報頻傳，在完成前期征拆任務后，工程進入建設高潮，T3航站樓主樓主體結構進入全面沖刺階段和項目正式全面進入鋼結構網架施工階段，預計三期擴建后廣州白云機場將成為全國航站樓最多、跑道數量最多的機場，預計2030年規劃旅客吞吐量1.2億人次，總投資2300億元。

在國內，一個區縣同時匯聚了如此多的國家重大樞紐設施，較為罕見。樞紐聚集，成為了白云區得天獨厚的發展優勢，但如何依托樞紐全面匯聚人流、物流、資金流、信息流，將交通優勢、區位優勢全面轉化為發展勝勢？這成為擺在白云區委、區政府面前的一個重大命題。

“交通樞紐是連接城市的紐帶，也是城市發展的主要動力。白云區更應抓住機會，以‘四大樞紐’為抓手，切實把‘樞紐流量’轉變為‘經濟增量’。例如可以充分依托白云國際機場優勢資源，推進空港經濟區的開發建設，加強區域互聯互通，鞏固并提升中心城市輻射帶動作用，促進經濟持續發展。”專題協商座談會上，民革白云區基層委員會從總體戰略和具體戰術層面提出了多條意見建議。

白云區新的社會階層人士聯誼會則從營商環境建設層面提出建議：“交通樞紐所在地也是人流的集散地、人才的聚集地、產業的落腳地，白云區應當發揮營商環境建設理論和實踐層面的獨到優勢，為本區域內的6+6現代產業提供系列配套支持，通過‘硬基建’與軟服務相結合，持續放大‘四大樞紐’的外溢帶動作用，將白云打造成為營商環境服務高地。”

座談會上，7位民主黨派和1位民營經濟人士、3位無黨派人士均從專業角度圍繞協商主題進行深度建言，并頻頻與白云區委、區政府相關負責同志交流互動，推動協商走深走實，形成豐碩的建言成果。

白云區委統戰部相關負責人告訴南都記者：“每年舉辦政黨協商，圍繞中心工作深入調查研究、議政建言，是白云區統一戰線的良好傳統，今年是高質量發展之年，接下來，白云區還將圍繞高質量發展主題舉辦多場專題協商，立足白云區情，從多個方面進行深入調研和座談，確保把問題研究透、把政策琢磨實，全面推動經濟社會高質量發展、提升人民群眾獲得感幸福感。”

南都廣州新聞部出品

采寫：南都記者 陳卓睿

通訊員：云統宣

供圖：云宣

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