【發現最美鐵路】中歐班列跑出“加速度”

邂逅北疆，發現“最美”。當前，“發現最美鐵路·鋼鐵駝隊建功‘一帶一路’”網絡宣傳活動正如火如荼進行中，“發現團”一行走進二連浩特鐵路口岸，見證馳而不息的“鋼鐵駝隊”滿載中國機遇造福各國、惠及世界。

壯美北疆，“鐵龍”奔騰。在祖國正北方，素有“北疆明珠”之稱的二連浩特市與蒙古國扎門烏德市隔界相望。坐落在此的二連浩特口岸是中蒙邊境最大陸路口岸，是中歐班列“中通道”的唯一進出境口岸。巍峨矗立的國門下，一列列“鋼鐵巨龍”往來穿梭，架起一條中歐互聯互通、合作共贏的“金色橋梁”。

汽笛聲聲，絲路迢迢。在共建“一帶一路”倡議推動下，新絲路上的“鋼鐵駝隊”跑出“加速度”，從無到有、串點成線、連線成網，“朋友圈”不斷擴容。截至今年7月底，經二連浩特鐵路口岸的中歐班列運行線路從2013年開行之初的2條增加至71條，通達12個國家72個站點或城市，輻射國內24個省市64個城市;出入境班列數量較去年提前21天突破2000列。節節攀升的亮眼數據映射出鐵路口岸運輸量質齊升的良好態勢，持續為邊疆地區經濟社會高質量發展、構建人類命運共同體走深走實注入蓬勃力量。

“科技+服務”賦能口岸運輸提質增效。電子沙盤、AR可視化管理模塊……在智慧口岸綜合管理平臺加持下，二連浩特鐵路口岸實現通關速度和貨物吞吐量“兩翼齊飛”。與此同時，鐵路部門聯合海關部門開辟中歐班列綠色通道，實施“一窗通辦”“7×24小時”預約通關等多項便捷服務，并與蒙古國扎門烏德站推行“兩站一體化”運輸組織模式，共享班列出發到達周期，制定班列開行計劃，為提升貨物運輸能力、提高全程通關效率、促進便利化水平提供堅實支撐。

祖國北疆波瀾壯闊，“鋼鐵絲路”蓬勃盎然。跟隨“發現團”視角領略草原鐵路口岸助力中歐班列跑出高質量發展“加速度”的奮斗之美、發展之美、時代之美，見證祖國北疆聯通南北、暢通陸海、擁抱世界的對外開放新篇章。建設國家向北開放重要“橋頭堡”步履不停，未來可期!(沙畫/趙哲晗;文字/果言、潘爍)

關鍵詞： 中歐班列