加速布局氫燃料電池賽道 通用汽車擬開發(fā)氫燃料移動(dòng)發(fā)電設(shè)備

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月19日（周三），通用汽車（General Motors）表示，計(jì)劃將氫燃料電池業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車之外，為建筑工地、音樂節(jié)、數(shù)據(jù)中心和軍隊(duì)提供氫動(dòng)力發(fā)電機(jī)。

通用汽車高管表示，氫燃料電池的廣泛應(yīng)用將使通用汽車能夠利用和擴(kuò)大現(xiàn)有的氫燃料投資，并改進(jìn)技術(shù)。該公司計(jì)劃，使用其Hydrotec品牌的氫燃料電池制造移動(dòng)發(fā)電設(shè)備。

“想想那些沒有永久性發(fā)電設(shè)施，但卻需要清潔能源的地方，”通用汽車Hydrotec業(yè)務(wù)執(zhí)行董事查理?弗里斯（Charlie Freese）在接受采訪時(shí)說，“Hydrotec發(fā)電設(shè)備可以快速部署用于救災(zāi)，或者它可以為正在經(jīng)歷連續(xù)停電的地區(qū)電網(wǎng)提供備份。”

氫氣燃料電池——使用壓縮氫氣作為燃料，只釋放水蒸氣，已經(jīng)發(fā)展了幾十年。通用汽車已將其Hydrotec系統(tǒng)濃縮為一個(gè)“電源立方體”，其中包括300個(gè)單獨(dú)的氫燃料電池。然后，這些“立方體”可以被部署在各種應(yīng)用中，包括移動(dòng)發(fā)電機(jī)和臨時(shí)電動(dòng)車充電器。

通用汽車正計(jì)劃為各種用途提供多種尺寸的發(fā)電機(jī)。根據(jù)尺寸和使用情況，每臺(tái)設(shè)備的功率將從60千瓦到600千瓦不等。它們還將使用不同數(shù)量的Hydrotec“電源立方體”。例如，該公司的移動(dòng)電源發(fā)生器依靠一個(gè)電源立方體，而Empower快速充電器將使用八個(gè)立方體。

該公司拒絕透露新業(yè)務(wù)的預(yù)期收入，并表示發(fā)電機(jī)的上市日期和價(jià)格將在晚些時(shí)候公布。氫燃料電池系統(tǒng)將由通用汽車與本田在密歇根州布朗斯敦的合資企業(yè)組裝。通用汽車高管說，總部位于猶他州的可再生創(chuàng)新公司（Renewable Innovations）將建造這些發(fā)電機(jī)，計(jì)劃明年開始生產(chǎn)。

氫是一種通過電將水從氧氣中分離出來的燃料，它一直被企業(yè)和政府視為一種減少碳排放的方法。但目前大多數(shù)氫是由由天然氣或其他化石燃料供電的電解槽生產(chǎn)的，只能被稱為“灰色氫”。生產(chǎn)“綠色氫”的成本是可再生能源的四倍。

Freese表示，通用汽車的目標(biāo)是增加綠色氫燃料的使用，并希望成本能夠下降。他說，該公司還希望與基礎(chǔ)設(shè)施提供商合作，安裝更多的本地氫氣生產(chǎn)系統(tǒng)，減少對(duì)昂貴的氫氣運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

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