成渝高速（重慶段）改擴建項目正式開工建設

8月21日，重慶市2024年8月重大項目開工暨投產活動在當地舉行。成渝高速(重慶段)改擴建項目同步參加開工活動，標志著該項目正式開工建設。

圖為成渝高速改擴建項目路基雙側拼寬示意圖。重慶市交通運輸委員會供圖

成渝高速(重慶段)改擴建項目是國家高速公路網G85銀昆高速、G93成渝地區環線高速的重要段落，是重慶“四環二十二射六十聯線”高速路網中的重要射線。

該項目起于既有成渝高速公路含谷立交，經重慶高新區、璧山區、永川區、大足區、榮昌區，止于川渝界桑家坡。其中，起點至青杠段路線長14.7公里，設計時速80公里;青杠至終點段路線長85.5公里，設計時速100公里。

成渝高速(重慶段)改擴建項目總里程100.2公里，總投資193億元，由重慶高速集團聯合多家中央和地方國有企業共同投資建設。

圖為成渝高速改擴建項目榮昌服務區效果圖。重慶市交通運輸委員會供圖

成渝高速是連接重慶中心城區、永川、榮昌，四川內江、資陽、成都等地的重要通道。在原有成渝高速基礎上，成渝高速改擴建項目將打造一條高標準高速公路大通道。

此前，成渝高速(四川段)改擴建項目已經開工。隨著此次成渝高速(重慶段)改擴建項目開工，成渝高速改擴建項目全面開工。

成渝高速改擴建項目建成后，將成為成渝地區雙城經濟圈首條“八車道高速公路大通道”，必將有效提升成渝兩地交通通行能力，增強重慶主城都市區西北向路網輻射能力，有力助推成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設，有力帶動沿線發展，造福沿線民眾。

圖為成渝高速改擴建項目箕山隧道效果圖。重慶市交通運輸委員會供圖

據重慶市交通運輸委員會介紹，自成渝地區雙城經濟圈戰略實施以來，川渝兩地加快推動毗鄰地區高速公路建設。目前，兩地間已建成的省際高速公路通道達19條，萬開達、渝赤敘等川渝省際高速公路正加快實施。預計到2027年，川渝間高速公路通道將達到27條。(完)

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