亞馬遜與Stellantis達(dá)成供貨協(xié)議 Rivian地位不穩(wěn)股價(jià)重挫

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯卞純）訊，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)新貴Rivian的股價(jià)周三重挫，因該公司在向其大客戶也是投資者之一的亞馬遜供應(yīng)電動(dòng)貨車(chē)方面面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。

Rivian股價(jià)周三收于90.01美元，跌超11%，相比之下，當(dāng)日標(biāo)普500指數(shù)下跌1.9%，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌1.1%。周三發(fā)布的美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議紀(jì)要顯示，美聯(lián)儲(chǔ)或更早加息甚至縮表，以遏制通脹。這令市場(chǎng)情緒受到打壓。

而對(duì)于Rivian來(lái)說(shuō)，周三的大跌的還有一個(gè)重要原因。亞馬遜當(dāng)日早些時(shí)候宣布將向汽車(chē)大廠Stellantis購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)貨卡，并合作開(kāi)發(fā)車(chē)載軟件。根據(jù)協(xié)議，亞馬遜將成為Stellantis電動(dòng)貨車(chē)Ram ProMaster的首個(gè)商業(yè)客戶。

Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，亞馬遜的電動(dòng)貨車(chē)采購(gòu)合同“規(guī)模龐大”，預(yù)計(jì)第一批訂單將于明年前交貨。

這將使得Stellantis與Rivian直接競(jìng)爭(zhēng)亞馬遜的業(yè)務(wù)。作為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的新貴，Rivian的大容量電池電動(dòng)汽車(chē)有望挑戰(zhàn)龍頭特斯拉，且受到亞馬遜的大力支持。亞馬遜2019年向Rivian訂購(gòu)10萬(wàn)輛電動(dòng)貨車(chē)，首批1萬(wàn)輛預(yù)計(jì)將于今年年底前交付。

實(shí)際上，亞馬遜一直是Stellantis的長(zhǎng)期客戶，已向后者采購(gòu)數(shù)萬(wàn)輛傳統(tǒng)貨車(chē)，并添加到其配送網(wǎng)絡(luò)中。但顯然，Stellantis也想從亞馬遜的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)中分得一杯羹。

亞馬遜表示，一直以來(lái)都打算與多家電動(dòng)貨車(chē)供應(yīng)商合作，但仍對(duì)與Rivian的合作感到期待，與Stellantis合作并不會(huì)影響對(duì)Rivian的投資、訂單規(guī)模和時(shí)間安排。Rivian也表示，目前與亞馬遜的合作不受影響，并稱這些進(jìn)展對(duì)于產(chǎn)業(yè)而言都是好消息。盡管如此，在市場(chǎng)情緒不佳的背景下，投資者大舉拋售Rivian股票。

Rivian于去年11月上市，發(fā)行價(jià)為78美元，大約一周后股價(jià)達(dá)到179.47美元的峰值，市值一度超過(guò)老牌車(chē)企福特和通用。不過(guò)，漲得快跌得也快，自那以來(lái)，Rivian股價(jià)已經(jīng)跌去近一半。

Rivian已從2021年開(kāi)始生產(chǎn)R1T電動(dòng)皮卡，但交付量很少。華爾街預(yù)計(jì)，該公司將在2022年交付約4萬(wàn)輛卡車(chē)。