又一力作！福田歐馬可混動輕卡成就用戶高效運營新利器

3月12日,“高端智繪新藍圖,美好物流新選擇——全新一代福田歐馬可智藍混動新品上市暨新能源生態戰略發布會”在長沙隆重舉行,作為福田汽車高端新能源輕卡的全新戰略布局,歐馬可承襲福田汽車20年新能源技術積淀,用全局視野破除思維定勢,以新思想、新生態、新賽道、新藍圖的理念在市場中持續引領。福田歐馬可在氫燃料、混動、純電動三條技術路線全面發力,繼續引領中國輕卡綠色發展。

福田歐馬可不僅推出全新混動新品,更是瞄準新能源商用車行業日益復雜的應用場景,以及不斷迭代升級的用戶需求,發布了行業首個新能源生態戰略,提升用戶運營價值,推動物流行業綠色轉型升級。

發力新能源賽道,三大路線引領輕卡高端化

隨著經濟的逐漸復蘇與回歸正規,商用車行業也將迎來新的發展周期。同時,在“雙碳”戰略的推動下,物流運輸行業正加速駛向快車道,據市場數據,新能源商用車滲透率從2021年的3.9%增長至2022年的8.6%,據有關機構預測,今年有望突破10%。

在良好的市場背景下,新能源商用車也迎來一系列利好政策,路權方面,全國約有13座城市放開了對插電混動車的路權,混動輕卡進城限制逐漸放開;同時,混動輕卡還享有國家免交購置稅、直接上綠牌等政策補貼。在如此利好的環境下,更具優勢的產品才更具競爭力。福田汽車將20年新能源技術積淀全部交給歐馬可,使其能夠實現站在巨人的肩膀看行業的領先優勢。正如福田汽車動力傳動副總裁馮靜所言:“集團把高端新能源中輕卡業務交給歐航歐馬可的同時,也把純電動、插電混、氫燃料三大技術路線上的20年優秀積淀交給了歐航歐馬可,旨在以行業最全的技術路線、最豐富的產品組合、最領先的綠色科技、最核心的骨干人才,助推高端中輕卡業務雙賽道發力,助力行業高質量發展。”

立足用戶需求,普適之作提供創富最優解

福田歐馬可始終堅持以用戶為中心的理念,在推動行業綠色高質量發展的同時,精確把握用戶需求痛點變化及躍升,以定制化的產品設計理念,為用戶提供最優解。當下,經濟復蘇帶來行業變化的同時,用戶對于創富增收的需求日益迫切,加之輕卡用戶群體日益年輕化,對于產品的舒適性、科技感、智能化提出了更高要求。

福田歐馬可不止于滿足更高要求,更追求制定更高標準,福田歐馬可智藍HS系列混動輕卡,立足成熟的研發平臺,歷經福田汽車豐富大數據調教,以平臺新、費用低、成本低、動力強、操控優、路權強六大優勢,全面驅動用戶運營價值的持續躍升。

在舒適性方面,福田汽車滿足年輕用戶需求,秉持定制化理念,福田歐馬可智藍HS混動系列新品自帶E-CVT、6AMT自動擋,換擋更平順、操控更絲滑,同時省去換擋和離合動作,解放左腳和右手,提升駕駛舒適度,無懼城市頻繁啟停。

在經濟性方面,福田歐馬可智藍HS系列混動輕卡立足于助力新入行年輕用戶快速降本增收,優化發動機能耗及效率,提高傳動系效率,并取消發動機輪系附件,降低能耗,實現起步0油耗、比同級車更省油,同時通過整車TCO優化,推動用戶運營價值提升。

福田歐馬可智藍HS混動系列產品解決了用戶擔心的新能源續航問題,開發混動系統控制策略,增大能量回收效率,同時采用制動能量回收技術,電池能夠儲能減速時的能量,在用戶踩剎車減速時,將輪胎動能轉化為電能儲存起來,增加車輛續航能力,實現滿油續航超1000公里,解決用戶里程焦慮,助力用戶能夠保持高頻次、長時間運營。

在新的市場環境下,一款動力更強的產品能夠助力用戶多拉快跑,在動力方面,福田歐馬可智藍HS系列混動輕卡動力優于主流油車,0-80km加速僅需18秒,動力響應更快,電驅起步,動力響應迅速,發動機始終處于最佳工況,全面提升整車動力性表現,拉貨有勁更高效,增加用戶運營收益。

創新融合共生,構建行業首個新能源生態圈

能源綠色低碳轉型是大勢所趨,福田歐馬可呼吁構建動態平衡的良性產業生態,與新能源產業深度鏈接,創造新業態、新模式、新應用。立足新能源用戶用車的種種痛點,福田歐馬可在深度鏈合上下游價值鏈基礎上,橫向拓展、跨界融合、多元共創,打造出國內新能源輕卡行業首個新能源生態戰略——福田歐馬可智藍新能源“1+N”生態戰略,實現從提供“車”到構建“生態”的轉變。福田歐馬可智藍新能源“1+N”生態戰略圍繞“能源+整車+后市場”三大核心,提供涵蓋能源補給、貨源鎖定、數據服務、后市場、電池回收等方面的完善服務,同時有力優化整車TCO表現,從而全面實現新能源用戶的全周期運營價值提升,創領綠色物流轉型升級的進程。

在貨運新時代,行業不斷加速創新高端化發展,用戶對于產品價值的需求也不僅停留在合規高效、高出勤,還包括舒適性、智能化、綠色化的需求,福田歐馬可始終秉持以“用戶為中心”的理念,持續為用戶提供更舒適、更可靠、更優質的貨運利器,同時吹響行業高端化、智能化、綠色化發展的號角,引領高效智能物流新時代的到來!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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