世界新消息丨安森美的碳化硅技術賦能純電動汽車VISION EQXX單次充電續航更遠

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安森美與梅賽德斯-奔馳戰略合作的一部分，是為這家汽車制造商提供高能效碳化硅（SiC）功率模塊，以增加其VISION EQXX的續航里程

領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布梅賽德斯-奔馳在其主驅逆變器中采用安森美的碳化硅（以下簡稱“SiC”）技術，這是兩家公司戰略合作的一部分。安森美的VE-Trac SiC模塊提高了梅賽德斯-奔馳純電動汽車VISION EQXX主驅逆變器的能效并減輕了其重量，使電動汽車的續航里程增加10%。這款電動汽車完成了從德國斯圖加特到英國銀石的1,202公里（747英里）旅程，保持了單次充電后最遠的行駛距離記錄。

VISION EQXX在電動車的續航能力和能效方面創立了新標準，同時仍保留可持續理念和奢華的特點 — 每100公里（62英里）消耗的電能不到10千瓦時（kWh）。這是因為其基準牽引系數僅0.17，設計輕量化，滾動阻力更小，并使用比同類電池少50%空間（重量輕30%）的電池來儲存100千瓦時（kWh）電能。達到這前所未有的續航里程的關鍵是一個電氣系統，該系統確保儲存在主驅電池中的電能有95%能到達車輪 — 相較于只有約30%左右的電能能到達車輪的內燃機（ICE）車輛，這是一個巨大的改進。

安森美執行副總裁兼電源方案部總經理Simon Keeton說：“安森美不僅擁有卓越的SiC技術，讓電動車續航更遠，還為客戶提供SiC方案的供應保證，為生產提供必要的規模支持，并提供廣泛的智能電源和智能感知方案組合。因為我們的SiC方案提供高能效，所以客戶無需在電池成本和車輛的續航能力之間進行權衡取舍?！?/p>

安森美差異化的一個核心部分是在封裝方面的專長，這不僅有利于改善散熱和提高功率輸出，同時占位空間比最接近的競品更小，還能降低電源模塊的重量和成本。安森美是唯一具有端到端SiC供應能力的大規模SiC方案供應商，包括批量SiC晶錠生長、襯底、外延、器件制造、一流的集成模塊和分立封裝解決方案。

您可在慕尼黑國際電子元器件博覽會 (electronica) 安森美展位(C4 展廳 #101 展位號)體驗VISION EQXX，了解其背后的安森美技術，并與安森美專家交流。 這一全球領先的電子產品貿易展覽會和會議正于 2022 年 11 月 15 日至 18 日在德國慕尼黑展覽中心貿易展覽中心舉行。

關于安森美（onsemi）

安森美（onsemi, 納斯達克股票代號：ON）正推動顛覆性創新，幫助建設更美好的未來。公司專注于汽車和工業終端市場，正加速推動大趨勢的變革，包括汽車功能電子化和安全、可持續電網、工業自動化以及5G和云基礎設施等。安森美提供高度差異化的創新產品組合以及智能電源和智能感知技術，以解決全球最復雜的挑戰，引領創造更安全、更清潔、更智能的世界。安森美位列《財富》美國500強，也被納入標普500指數。了解更多關于安森美的信息，請訪問：http://www.onsemi.cn。

關鍵詞： 電動汽車 展覽中心 納斯達克 續航能力 滾動阻力