今日最新！魏俊：“技術(shù)能手”演繹“士兵突擊”

魏俊在測量路面空距和平整度。 榮斌　攝

通訊員 孫磊 記者 榮斌

(資料圖)

端午佳節(jié)，恰逢夏至。在城南春江路的一段路面攤鋪施工現(xiàn)場，壓路機將新鋪的路基基層來回碾壓，地面震顫，熱氣襲人。在假日依舊忙碌的江蘇新紀元公用事業(yè)建設(shè)有限公司攤鋪現(xiàn)場負責人魏俊手持鋼釬捅扎路基基層，走上幾米就要執(zhí)尺測量松鋪厚度及路面空距。

“夏天只要不下雨，都是鋪路的好時候，前幾天的大雨讓工程進度有所延后，端午過節(jié)這陣子天氣適宜，正好開工。”魏俊說，前不久，他剛參加完國家二級建造師的考試，為了工程進度早日完成，方便后續(xù)項目按時完工，他假日加班已成“家常便飯”。

當記者與工友們閑聊之時，大家又紛紛說起了魏俊的許多綽號——“啥都會”“啥都行”……隨著大家眼中“全能戰(zhàn)士”魏俊的過往經(jīng)歷一幕幕地浮現(xiàn)，一個道路工程上的“士兵突擊”成長故事也躍然紙上。

駕駛“新兵”進階成長

玩轉(zhuǎn)重型車輛化身“全能司機”

1999年，不到20歲的魏俊在高中畢業(yè)后考取了特種機械駕駛員資質(zhì)，從小就有一個“駕駛夢”的他來到了江蘇新紀元公用事業(yè)建設(shè)有限公司，成為了一名工程車駕駛員。

“我一開始是開渣土車，閑下來看到工廠一些特種機械車就手癢，想學習如何駕駛。”魏俊笑著說，打小就對方向盤、操作桿特別感興趣，工作后，忙里偷閑就會往挖掘機、裝載機、推土機上爬，并在老師傅指導下漸漸和這些大車子“混熟了”。“渣土車我開了2年，后來開挖掘機近6年，裝載機和推土機也開了5年多，只要工廠有需要，我就會駕駛這些車子。”魏俊一邊掰著手指算著年數(shù)一邊告訴記者，他把廠里的特種機械車輛幾乎開了個遍，他也特別愛惜這些“大家伙”，和它們成為了道路施工作業(yè)中密不可分的“戰(zhàn)友”。

多年來，因會駕駛許多特種機械車輛，并有著豐富的操作經(jīng)驗，讓魏俊在公司成為了“全能司機”，2016年，在第四屆揚州技能狀元大賽暨第三屆江蘇技能狀元大賽上，魏俊完成了駕駛挖掘機籃球投籃、酒瓶上取球入碗及操作裝載機穿螺絲進螺絲帽等比試關(guān)卡，以近乎百分百的完成率獲得“揚州市技術(shù)能手”稱號。

轉(zhuǎn)型投身筑路攤鋪

一米鋼釬“扎牢”萬米路基

魏俊并未停止前進的腳步。一次員工會議上，公司領(lǐng)導在講話中提出，單位需要復合型人才，更需要懂技術(shù)、會管理的人才。魏俊牢牢記在心里，同時付諸行動。

2014年至2017年，魏俊通過成人大專網(wǎng)絡(luò)教育進行學歷深造，在學習中他逐漸意識到，車子要開好，道路也要造好。在獲得了建筑工程技術(shù)大專學歷后，因單位工作需要，魏俊將工作重心傾注在路面攤鋪的工作中。

“我主要負責水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪工作，相當于路基的‘承重層’。”魏俊說，他和工友們平日的工作就是把拌合站制配好的水泥濕鋪在修繕的路面上，對含水量及初凝時間要把握得當，對攤鋪的基層要做到平整堅實。

對從事攤鋪工作的“筑路師”而言，讓市民叫苦不迭的酷暑時節(jié)卻是他們工作的“黃金季”。施工期內(nèi)，魏俊和工友們每天頂著熱辣的陽光為一路坦途修筑基層。

因表現(xiàn)突出，2017年起，魏俊成為了一名攤鋪現(xiàn)場負責人，現(xiàn)在的工作除了統(tǒng)籌攤鋪中各項操作細節(jié)的落實，他自己則需要手持一根不到一米的鋼釬檢測松鋪層的厚度，確保層面均勻、平整、扎實。

借助手中這一根短短的鋼釬，魏俊以眼為尺，丈量大地，負責攤鋪里程累計已超過4萬米，無一例安全事故，基層質(zhì)量更是經(jīng)受住了時間檢驗，獲得了公司及相關(guān)部門的廣泛肯定，承接的項目也屢獲殊榮。在公司的榮譽墻上，魏俊所在項目團隊承建的“華揚大橋工程”榮獲2021年度江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎“揚子杯”，2022年承建的運河南路綜合整治工程（橫溝河-吳州段）、揚子江景觀提升工程一標段（吳州路-施沙路）均榮獲當年揚州市優(yōu)質(zhì)工程獎“瓊花杯”。

今年4月，魏俊被評為揚州市勞動模范。從“全能司機”轉(zhuǎn)身為“筑路師”，魏俊始終保持著勤學善行的信念，以昂揚上進的姿態(tài)演繹著一位“技術(shù)能手”的現(xiàn)實版“士兵突擊”。

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