福特Mustang Mach-E召回缺陷再次引發(fā)爭議

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美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日對福特汽車公司去年召回的近4.9萬輛Mustang Mach-E電動SUV的處理方式進行了調查。據(jù)悉，2022年6月，福特因為這款電動SUV的高壓接觸器過熱故障而發(fā)起了召回。這種故障可能導致電動車在行駛中突然失去動力，增加了發(fā)生事故的風險，故障通常發(fā)生在高速充電或反復快速加速之后。 為了應對召回，福特通過OTA的方式更新了軟件，旨在降低接觸器過熱時的電池功率，以防止突然失去動力和可能造成的接觸器損壞。福特還在經(jīng)銷商處暫停了新車的交付，直到它們接收到軟件更新。此外，福特還發(fā)布了一項服務公告，以更換受影響車輛中的高壓電池接線盒。 然而，NHTSA的缺陷調查辦公室收到了12份消費者投訴，質疑福特的解決方案。投訴稱在2021-2022款Mustang Mach-E車輛中發(fā)生了高壓電池主接觸器故障，這些車輛都是在召回22V-412中被納入并在事故發(fā)生前進行了修復。為此，該辦公室已經(jīng)開啟了一項召回查詢。 8月19日的一份客戶投訴稱，由于同樣的電氣系統(tǒng)問題，他們不得不兩次更換高壓電池接線盒。另一份投訴稱，在進行軟件更新后，故障又再次發(fā)生。最初的召回影響了4.8924萬輛2021和2022款Mustang Mach-E，這些車輛都是在2020年5月27日至2022年5月24日之間，在墨西哥的庫阿蒂特蘭工廠制造的。對于新的查詢，NHTSA表示有6.4727萬輛車輛被納入調查范圍。

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