小區增車位 千萬別以車位替代綠地

為了解決老舊小區停車難，一些老舊小區開始“毀綠”，即以車位替代綠地。其實，這樣于理于法都說不過去。首先，車位占用公共綠地，是對無車業主權利的剝奪與侵犯。其次，根據相關規定，建筑區劃內的土地、道路、綠地等，依法由業主共同享有建設用地使用權，若需改變使用性質，需至少經2/3以上業主同意。但在現實中很少有小區能做到征求業主意見。

鑒于此，筆者認為，針對老舊小區的情況解決停車難，要對癥下藥。比如，可以在鄰近小區馬路上設置夜間停車位;可以整合小區鄰近單位、公共場所，實行晝夜錯時錯位停車;可以在小區附近的沒有建筑物的公共場所建設可升降的多層次的公共停車庫;即使要在小區內停車，也應該使用草坪磚，以免綠化被傷害。

湖北嘉魚縣路可玫

假罰單式廣告

需要強化監管

近幾天看到一種設計很別致的廣告單，格式、規格大小均是模仿交警部門的違法行為告知單而制作，一看還以為是一張罰單。

廣告為了引人注意，手段翻新，層出不窮。但上述廣告其實是在用另類的方式誤導消費者，就算更能引人眼球，卻難免讓人厭惡。

其實，假罰單式廣告背后的問題依然是城市“牛皮癬”的老問題。只有加強管理，加大處罰力度，方能真正見效。同時，真正受騷擾的是廣大市民，不妨給民眾下放一部分監督權力，比如開通舉報電話，讓市民參與到凈化城市、治理小廣告的行動中去。

關鍵詞： 小區增車位 綠地