新能源汽車一季度銷量開(kāi)門紅 市場(chǎng)化需求趨勢(shì)逐步體現(xiàn)

乘聯(lián)會(huì)公布3月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),18年新能源乘用車3月銷量達(dá)到5.6萬(wàn),同比增1倍,環(huán)比2月增9成。18年1-3月的新能源車產(chǎn)銷呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)開(kāi)門紅的特征,體現(xiàn)了市場(chǎng)化的需求趨勢(shì)逐步體現(xiàn)。

簡(jiǎn)評(píng)

新能源車淡季不淡,一季度銷量開(kāi)門紅 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,18年一季度新能源汽車整體呈現(xiàn)向上趨勢(shì)。3月份,全國(guó)狹義乘用車銷量198.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.1%。其中轎車銷量97.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.7%;SUV銷量84.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.9%;MPV銷量16.1萬(wàn)輛,同比下滑19.2%。2018年一季度,乘用車?yán)塾?jì)銷量566.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.4%。與此同時(shí),3月份乘用車產(chǎn)量215.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5%。其中轎車產(chǎn)量99.5萬(wàn)輛,同比下滑4.9%;SUV產(chǎn)量99.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.6%;MPV產(chǎn)量16.2萬(wàn)輛,同比下滑18.2%。2018年一季度,全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量586.2萬(wàn)輛,同比下滑1.1%。18年是新能源汽車市場(chǎng)跌宕起伏的一年,隨著新補(bǔ)貼政策的實(shí)施和北京市場(chǎng)的號(hào)牌支持,今年上半年市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注。 插混走強(qiáng),經(jīng)濟(jì)型化大勢(shì)所趨 3月新能源乘用車呈現(xiàn)插混走強(qiáng)特征。3月新能源乘用車銷量達(dá)過(guò)萬(wàn),同比增速102%。3月的純電動(dòng)轎車78%的增速,市場(chǎng)化的需求正在逐步釋放。由于低基數(shù)的促進(jìn),3月插電混動(dòng)同比增速220%,較純電動(dòng)增長(zhǎng)更為搶眼,插電混動(dòng)車型的走強(qiáng),離不開(kāi)比亞迪等車企的助力,今年一季度,在秦、唐、宋DM等插混車型的持續(xù)發(fā)力下,比亞迪累計(jì)銷車2.8萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)215%。

從目前來(lái)看,純電動(dòng)A00級(jí)車仍然是車市的絕對(duì)主力車型,增長(zhǎng)表現(xiàn)突出。雖然6月11號(hào)過(guò)渡期結(jié)束對(duì)A00級(jí)有一定影響,但A00級(jí)的潛力是巨大的, 比亞迪重回榜首,北汽EC表現(xiàn)亮眼 車企方面,3月比亞迪,北汽新能源、上汽乘用車新能源乘用車銷量位居前三。其中比亞迪銷售13112輛,位居首位,同比增長(zhǎng)超1倍,1-3月累計(jì)銷售28499輛,同比增長(zhǎng)超2倍。北汽新能源3月銷售8876輛,同比增長(zhǎng)24%,1-3月累計(jì)銷售21251輛。上汽乘用車3月銷售5710輛,同比增長(zhǎng)超1倍,1-3月累計(jì)銷售13436輛。值得一提的是在純電動(dòng)汽車方面,3月份銷量表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的仍然是A00級(jí)的微型電動(dòng)汽車,其中北汽新能源的北汽EC

系列銷量達(dá)到7818輛,成為3月份賣的最多的車型;而江淮旗下的首款微型純電動(dòng)汽車江淮iEV6E在3月份也表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,該車型銷量為5031輛。另外奇瑞eQ1、知豆D2、江鈴E200以及華泰EV160等微型純電動(dòng)汽車在3月份也有不錯(cuò)的表現(xiàn),銷量分別為3279輛、3000輛、2280輛、1731輛。

關(guān)鍵詞： 新能源 汽車行業(yè) 銷量