重慶沙坪壩打造產業生態圈?助力新能源汽車走出去

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把國外原裝整車“引進來”的同時，也利用通道、口岸優勢，帶動國產新能源車“走出去”。5月18日，作為第五屆中國西部國際投資貿易洽談會論壇之一的中國·重慶整車口岸汽車產業生態圈發展高峰論壇舉行。會上，重慶國際物流樞紐園區發布“百畝百億”新能源汽車產業生態圈行動方案。

據了解，重慶鐵路整車進口口岸自2014年獲批以來，經過9年的發展，目前已成為內陸整車進口口岸中進口數量最多的口岸，已建成保時捷、奧迪西南分撥中心，累計實現進口整車超3.4萬輛。

隨著新能源車逐漸成為消費主流，今年以來，重慶鐵路口岸已先后實現東風嵐圖、賽力斯問界品牌的新能源車批量化出口，重慶國際物流樞紐園區整車貿易板塊以進口為主的供應鏈服務體系，正快速遞換為進出并重的雙軌模式。另一方面，沿用中歐班列經驗，園區積極聯動運貿產及后市場的各方主體，推動供應鏈朝著西部陸海新通道沿線聚攏，供給側的產能基礎與消費側的市場規模均大幅擴張。

“百畝百億”新能源汽車產業生態圈行動方案發布。重慶國際物流樞紐園區供圖

論壇現場，重慶國際物流樞紐園區發布《“百畝百億”新能源汽車產業生態圈行動方案》(以下簡稱方案)。作為園區打造新能源汽車產業生態圈的“3年計劃”，該方案關注新能源車全產業鏈，立足1個產業生態圈，搭建全鏈條物流、展示展銷、貿易結算、體驗服務4個業務平臺，集成物流運輸、貿易結算、檢驗測試、展示展銷、體驗服務、交付上牌、維修保養、二手車出口8大產業功能，再以補鏈強鏈延鏈招商理念，引進N家行業內重點制造、貿易企業，最終構建“1+4+8+N”運作體系。

根據《方案》，4個業務平臺將“鏈式”布局在園區口岸保稅區和中央商務區，聯動當地口岸、通道、保稅、展銷及總部功能。為此，園區已布局產業鏈企業57家，開展以賽力斯、比亞迪、零跑等為代表的14個重點新能源汽車項目，涵蓋新能源汽車展示展銷、汽車維修、汽車體驗、物流倉儲、供應鏈金融、二手車交易等細分領域，總投資約71.3億元。

據介紹，目前園區已招商引入上下游關聯企業650余家，涵蓋汽車物流運輸、汽車金融、展示展銷、報關服務、汽車檢測等行業，基本建成汽車全產業鏈。

此外，園區還與意大利E-quilibrium有限公司完成線上簽約合作。根據協議，該公司將在園區設立大中華區辦事處，為生態圈企業提供全球拓展的系統解決方案，帶動企業出海。

重慶國際物流樞紐園區建設有限責任公司副總經理韓超表示，到2025年，一個聚集多個領先新能源車品牌、輻射國內及歐洲和東盟市場的“百畝百億”新能源汽車生態圈將全面成形。

沙坪壩區區長肖慶華在致辭中表示，當前，重慶正致力于打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群，形成了長安、賽力斯等一批領軍企業。作為內陸開放重要門戶，沙坪壩區高水平建設陸港型國家物流樞紐，全力打造跨境通道產業鏈供應鏈服務中心，搶抓西部陸海新通道、中歐班列建設走深走實的機遇，共同整合國內國際兩個市場兩種資源的優勢，助力重慶乃至內陸地區新能源汽車產業集群的高質量發展。

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