開速騰的同事試過我的星瑞之后，內心五味雜陳

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星瑞(參數|詢價)是吉利中國星CMA系列的旗艦轎車，在市場上一直表現出色，是自主品牌中的精品車型。我仍然記得當初試駕星瑞時的驚喜感，而現在即將推出的扶搖版則展示了吉利對它的期望，同時也體現了對中國傳統文化的詮釋。扶搖版將搭載一臺1.5T發動機，成為星瑞車系中的入門版車型。

吉利星瑞扶搖版定位為緊湊級轎車，在外觀造型上與現款星瑞基本一致，前臉設計符合吉利品牌家族風格，多邊形前格柵和內凹效果的直瀑式中網都是熟悉的元素。扶搖版車型還配備了專屬的車身顏色“采青”，漆面噴涂細膩，色彩飽滿。

車身側面與現款星瑞相似，比例協調，雙腰線的設計創造出光影效果，側窗下沿微微上揚，使車身展現出向前俯沖的姿態，此外，底盤高度在轎車中具有一定優勢。盡管輪轂尺寸縮小至17英寸，但細密的雙色多條幅造型仍然充滿張力。星瑞扶搖版的長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達到2800mm。

車尾部通過運用大量橫向線條來增加視覺寬度，兩側出氣口的橢圓形設計突顯了運動感。尾燈與行李廂蓋上沿緊密相連，兩個尾燈之間還有一根細長的鍍鉻裝飾條，進一步拉長了車尾的視覺寬度。同時，尾燈的LED光帶與前大燈呼應，呈現出三段脈沖形態。

內飾方面，星瑞扶搖版延續了現款車型的“時空交疊座艙”設計理念，運用大量線條創造了錯落有致的整體布局，在強調層次感的同時獨樹一幟。車內的材質和工藝質量都具有高品質感，還融入了極光綠縫線點綴，營造出夜間穿梭能量的視覺效果。值得一提的是，新車還在中控飾板和車門飾板上加入了星河鐳雕3D設計，顯得十分精美。此外，新車還配備了面積為0.42平方米的天窗。雖然照片中無法了解車載系統的升級情況，但這部分內容暫時還不得而知。

動力方面，吉利星瑞扶搖版將搭載一臺1.5TD發動機，最大功率為133kW，峰值扭矩為290N.m。傳動方面配備了一臺7擋濕式雙離合器變速箱，百公里綜合油耗表現為6.2L。星瑞扶搖版的推出將進一步降低星瑞的門檻，為消費者提供更多選擇。

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