飛行老將“老帶新”16年接力護(hù)航春運(yùn)

2025年春運(yùn)即將落下帷幕，在這場年度大遷徙中，航空運(yùn)輸好似無形紐帶，連接旅客與家鄉(xiāng)，承載團(tuán)圓等美好憧憬。在深圳航空南寧分公司，“春運(yùn)老將”秦志強(qiáng)機(jī)長已連續(xù)16個年頭堅守在春運(yùn)的第一線。每年春運(yùn)，秦志強(qiáng)總是主動請纓，承擔(dān)最繁忙的航線任務(wù)。

“春運(yùn)對于旅客來說，是回家的期盼；對于我們飛行員來說，則是一份沉甸甸的責(zé)任與使命。”秦志強(qiáng)介紹，16年來，飛行過程中曾遭遇狂風(fēng)暴雨、大霧彌漫等惡劣天氣。無論面對何種艱難險阻，能確保旅客每次飛行安全平穩(wěn)地抵達(dá)目的地，便是值得。

圖為秦志強(qiáng)機(jī)長(中)在飛行前做準(zhǔn)備工作。　深航南寧分公司供圖

同樣具備責(zé)任心的黃海堂，則在1月19日經(jīng)歷了一場意義非凡的“臨時抓飛”異地執(zhí)勤任務(wù)。接到緊急通知后，他需臨時調(diào)配前往南昌異地支援春運(yùn)保障工作。黃海堂介紹，初到異地執(zhí)行任務(wù)，面對全新的環(huán)境、陌生的任務(wù)，他迅速調(diào)整狀態(tài)，細(xì)致入微地做好每一項(xiàng)飛行前的準(zhǔn)備工作。

黃海堂表示，為保障飛行安全，容不得馬虎。從飛機(jī)的各項(xiàng)設(shè)備檢查，到對當(dāng)?shù)靥鞖狻C(jī)場跑道等信息的深入了解，還需用實(shí)際行動詮釋好“保障春運(yùn)”。

在今年保障春運(yùn)飛行的過程中，深航南寧分公司涌現(xiàn)一批朝氣蓬勃的年輕飛行員，他們正用心用情護(hù)航春運(yùn)。

接到春運(yùn)任務(wù)的李安東和張博便是其中典型，李安東回憶道：“坐在觀察員的座椅上，往前看，是專業(yè)精湛的飛行技術(shù)、關(guān)乎生命安全的重要崗位，更是沉甸甸的責(zé)任；往后看，是家人溫暖的笑容、團(tuán)聚的喜悅，以及旅客們對歸家的熱切期盼。”

李安東表示，作為一名新飛行員，雖然在春節(jié)無法與家人團(tuán)聚，但能完成保障旅客回家任務(wù)的這份成就，讓其欣喜。

而首次投身春運(yùn)的張博，則碰上了除夕夜在外地執(zhí)行航班。張博介紹，除夕當(dāng)晚，機(jī)坪外飄起大雪，自己雖不能與家人圍坐團(tuán)圓過節(jié)，但保障飛行安全的使命感，讓他收獲了一個有意義且難忘的除夕夜。

圖為張博在大雪中執(zhí)行起飛前繞機(jī)檢查。深航南寧分公司供圖

保障春運(yùn)路上也需“老帶新”，老飛行員們言傳身教，給予年輕一代飛行員滋養(yǎng)。據(jù)深航南寧分公司介紹，今年春運(yùn)期間，為確保旅客平安歸鄉(xiāng)返崗，深航南寧分公司提前謀劃、精心布局，制定了詳盡細(xì)致的保障方案。在人員培訓(xùn)方面，加強(qiáng)了飛行員的專業(yè)技能培訓(xùn)和應(yīng)急處置演練，通過模擬各種復(fù)雜場景，不斷提升飛行員應(yīng)對突發(fā)情況的能力；在航班安排上，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，優(yōu)化航線規(guī)劃，確保每一趟航班都能高效運(yùn)行。(完)

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