飛行老將“老帶新”16年接力護航春運

2025年春運即將落下帷幕，在這場年度大遷徙中，航空運輸好似無形紐帶，連接旅客與家鄉(xiāng)，承載團圓等美好憧憬。在深圳航空南寧分公司，“春運老將”秦志強機長已連續(xù)16個年頭堅守在春運的第一線。每年春運，秦志強總是主動請纓，承擔最繁忙的航線任務。

“春運對于旅客來說，是回家的期盼；對于我們飛行員來說，則是一份沉甸甸的責任與使命。”秦志強介紹，16年來，飛行過程中曾遭遇狂風暴雨、大霧彌漫等惡劣天氣。無論面對何種艱難險阻，能確保旅客每次飛行安全平穩(wěn)地抵達目的地，便是值得。

圖為秦志強機長(中)在飛行前做準備工作。　深航南寧分公司供圖

同樣具備責任心的黃海堂，則在1月19日經(jīng)歷了一場意義非凡的“臨時抓飛”異地執(zhí)勤任務。接到緊急通知后，他需臨時調(diào)配前往南昌異地支援春運保障工作。黃海堂介紹，初到異地執(zhí)行任務，面對全新的環(huán)境、陌生的任務，他迅速調(diào)整狀態(tài)，細致入微地做好每一項飛行前的準備工作。

黃海堂表示，為保障飛行安全，容不得馬虎。從飛機的各項設備檢查，到對當?shù)靥鞖狻C場跑道等信息的深入了解，還需用實際行動詮釋好“保障春運”。

在今年保障春運飛行的過程中，深航南寧分公司涌現(xiàn)一批朝氣蓬勃的年輕飛行員，他們正用心用情護航春運。

接到春運任務的李安東和張博便是其中典型，李安東回憶道：“坐在觀察員的座椅上，往前看，是專業(yè)精湛的飛行技術、關乎生命安全的重要崗位，更是沉甸甸的責任；往后看，是家人溫暖的笑容、團聚的喜悅，以及旅客們對歸家的熱切期盼。”

李安東表示，作為一名新飛行員，雖然在春節(jié)無法與家人團聚，但能完成保障旅客回家任務的這份成就，讓其欣喜。

而首次投身春運的張博，則碰上了除夕夜在外地執(zhí)行航班。張博介紹，除夕當晚，機坪外飄起大雪，自己雖不能與家人圍坐團圓過節(jié)，但保障飛行安全的使命感，讓他收獲了一個有意義且難忘的除夕夜。

圖為張博在大雪中執(zhí)行起飛前繞機檢查。深航南寧分公司供圖

保障春運路上也需“老帶新”，老飛行員們言傳身教，給予年輕一代飛行員滋養(yǎng)。據(jù)深航南寧分公司介紹，今年春運期間，為確保旅客平安歸鄉(xiāng)返崗，深航南寧分公司提前謀劃、精心布局，制定了詳盡細致的保障方案。在人員培訓方面，加強了飛行員的專業(yè)技能培訓和應急處置演練，通過模擬各種復雜場景，不斷提升飛行員應對突發(fā)情況的能力；在航班安排上，科學合理調(diào)配運力，優(yōu)化航線規(guī)劃，確保每一趟航班都能高效運行。(完)

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