2025年江蘇省中歐班列開(kāi)行實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”

江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司11日統(tǒng)計(jì)，2025年江蘇省中歐班列開(kāi)行實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，江蘇省國(guó)際貨運(yùn)班列累計(jì)載貨16010標(biāo)箱，開(kāi)行數(shù)量達(dá)195列，其中，中亞方向去程開(kāi)行數(shù)量達(dá)96列，同比增長(zhǎng)38.7%。在蘇州，1月去程中歐班列發(fā)運(yùn)量達(dá)41列，同比增長(zhǎng)24.2%，創(chuàng)下歷史新高；在連云港，1月中歐班列開(kāi)行93列，成為江蘇中歐班列開(kāi)行量的“壓艙石”。

1月29日，滿載110標(biāo)箱紡織品、汽車配件、電子機(jī)械等貨物的X8074次中歐班列從南京出發(fā)。這是乙巳蛇年南京開(kāi)出的首趟中歐班列。謝田 攝

2024年，江蘇以“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)引領(lǐng)高水平對(duì)外開(kāi)放，加快建設(shè)具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐，對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口占該省比重提升至47.5%，開(kāi)行中歐班列2286列、增長(zhǎng)7.7%，中哈(連云港)物流合作基地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋干線、深水大港等互聯(lián)貫通。

如今，“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列奔馳不息，成為穩(wěn)定國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、暢通國(guó)際合作運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈＝陙?lái)，江蘇大力開(kāi)行跨境電商、重點(diǎn)企業(yè)、冷鏈、商品車等特色班列，業(yè)務(wù)形態(tài)、出口貨品愈發(fā)多樣化；發(fā)揮荷蘭“前展后倉(cāng)”項(xiàng)目作用，推動(dòng)寵物食品、箱包等江蘇商品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。今年1月，江蘇中歐班列累計(jì)運(yùn)送跨境電商貨物約470萬(wàn)元人民幣，是去年同期的3.8倍。(完)

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