三峽大壩：以大國重器的巍峨守護長江之美

湖北位居于長江中游，是長江徑流里程最長的省份。江水奔流，勾勒出“極目楚天舒”的壯闊圖景。兩江千湖，成就了“九省通衢”的繁榮，造就了燦爛輝煌而獨具特色的荊楚文化。今天，《綠水青山的中國》走進湖北，感受長江文化帶上的荊風楚韻。

乘坐“長江文化促進號”，泛舟三峽，長江美景一覽無余。宜昌水能資源豐富，因此水壩數量眾多，被稱為“世界大壩博物館”。在眾多水壩中，三峽大壩可以說是“最閃耀的明珠”。

三峽樞紐工程主要由攔河大壩、電站建筑物、通航建筑物、茅坪溪防護工程組成。攔河大壩長2309米，最大壩高181米，像一道堅固的鋼鐵長城，橫臥在長江之上。壩后的水電站是我國“西電東送”工程的重要組成部分，多年平均發電量882億千瓦時，相當于北京一年的用電量，為華中、華東和廣東電網電力供應提供了有力保障。

三峽升船機是世界上規模最大、技術難度最高的升船機，承船廂加水最大提升重量達15500噸、最大提升高度113米。五級船閘就如同巨大的水上樓梯，利用連通器原理，通過控制不同閘室的水位，讓船舶逐級上升或下降，最終翻越三峽樞紐。

天門中斷楚江開，登臨壩上，遠眺雄江，本期節目中國三峽建工(集團)有限公司黨委副書記、總經理高鵬，為廣大觀眾帶來了《長江之美》思政課。

三峽工程，凝聚著無數人的智慧和心血，承載著幾代人的夢想。它不僅是工程奇跡，更是歷史文化的承載地，三峽工程以大國重器的巍峨，守護著長江之美。

湖北作為長江文化關樞之地，歷史厚重地位獨特。曾侯乙編鐘是二十世紀十大考古發現之一，也是湖北省博物館的鎮館之寶，更是中國迄今發現數量最多、保存最好、音律最全、氣勢最宏偉的一套編鐘，代表了中國先秦禮樂文明與青銅器鑄造技術的最高成就;曾侯乙編鐘的出土，證明了中國在戰國時代已具有完整的十二樂音體系，打破了國外學者認為十二律由西方傳來的說法。

長江獨特的地質形成過程，氣候、地理、地貌的多樣性和復雜的江湖關系，使其成為全球生物多樣性最豐富生態區之一。中華鱘是長江現存體型最大的魚，近年來隨著保護力度的不斷擴大，中華鱘種群數量得以恢復。

三峽地區素有長江流域“綠色寶庫”“物種基因庫”之稱，擁有大量珍稀特有植物。從1992年開始，長江珍稀植物研究所定期對三峽庫區珍稀植物進行跟蹤觀測。通過不懈努力，荷葉鐵線蕨、疏花水柏枝等106種特有珍稀植物通過科學培育，在這里重煥生機。

長江水孕育了武漢近代工業。從1958年煉出第一爐鐵水，到2019年停爐退役，整整61年，武鋼一號高爐見證了中國鋼鐵事業的長足發展。5G+工業互聯網技術實現智慧制造，武鋼的創新，不光提升了生產效益，還帶領著中國鋼鐵行業向數字化、智能化方向發展。

武漢是“鋼之城”更是“未來之城”。中國制造的空軌列車“光谷光子號”不占路權、環境適應性強，兼具通勤和觀光功能。全自動無人駕駛、270°全面觀景，光谷空軌與水道、綠道一起，完美實現光谷生態大走廊“三道布局”，打造流動“空中觀景平臺”。

長江，是湖北流動的靈魂。荊楚文化，是長江文化的杰出代表。長江中心的地理位置，賦予湖北融合上下游、調和南北的文化通融性，荊楚文化因此兼容并蓄、絢麗多彩。荊楚兒女的獨特創造，更不斷豐富著長江文化的內涵，讓荊楚文化在波瀾壯闊的長江文明圖譜中，始終閃耀著奪目的光彩。

10月13日，《綠水青山的中國》將走進錦繡湖湘，探訪歷史文化圣地，感受泱泱湘水奔騰下的長江文化之美。

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