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地鐵5號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)換上“中國(guó)芯”


(資料圖片僅供參考)

圖為工作人員調(diào)試信號(hào)設(shè)備。

天津北方網(wǎng)訊:從天津軌道交通集團(tuán)獲悉,日前,隨著首班列車上線運(yùn)行,天津地鐵5號(hào)線國(guó)產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)正式投入運(yùn)營(yíng)。“系統(tǒng)升級(jí)改造后,列車信號(hào)系統(tǒng)的性能得到進(jìn)一步提升,有效縮短了區(qū)域范圍內(nèi)的銜接耗時(shí),乘客出行更為快捷。”天津軌道交通集團(tuán)工作人員說。

該項(xiàng)目是在天津地鐵既有線開展國(guó)產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造的首次嘗試。“相比進(jìn)口設(shè)備,國(guó)產(chǎn)化信號(hào)設(shè)備在實(shí)現(xiàn)降本增效、提升運(yùn)營(yíng)保障等方面具有更多優(yōu)勢(shì),我們主要對(duì)地鐵5號(hào)線車載系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、區(qū)域控制器系統(tǒng)進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化改造,同時(shí)對(duì)線路系統(tǒng)功能進(jìn)行了優(yōu)化,提升系統(tǒng)使用的兼容性、可靠性。”工作人員介紹。

地鐵5號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造,為使用同類進(jìn)口設(shè)備的地鐵線路提供了改造思路,也為同行業(yè)實(shí)施此類國(guó)產(chǎn)化改造提供了工程經(jīng)驗(yàn)。未來,津靜市域(郊)鐵路和地鐵5號(hào)線可實(shí)現(xiàn)換乘,此次信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造也為津靜市域(郊)鐵路電客車線路調(diào)試工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(津云新聞編輯鄧?yán)ィ?/p>

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