高利潤賽道競爭愈發(fā)激烈 通用汽車CES官宣索羅德電動(dòng)皮卡

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，在周三舉行的CES線上活動(dòng)中，通用汽車官宣推出雪佛蘭索羅德（Silverado）電動(dòng)皮卡，為市場期待已久的“皮卡大戰(zhàn)”再添一把火。

根據(jù)公司披露，索羅德電動(dòng)皮卡將分為面向商業(yè)客戶的工作皮卡（WT）和面向零售客戶的豪華RST版本，其中將于2023年春季上市的WT版本起售價(jià)為3.99萬美元，而RST版本的售價(jià)達(dá)到10.5萬美元，將于明年秋季上市。隨著產(chǎn)能的提升，通用后續(xù)還會(huì)推出這一系列的其他型號。

根據(jù)官方規(guī)格參數(shù)，WT版本將提供510馬力和615磅英尺的扭矩，RST版本最高可提供最高664馬力和780磅英尺的扭矩。

通用汽車周三表示，這兩款車型在充滿電的狀態(tài)下續(xù)航里程均為400英里（約643公里），支持最高350kW的公共DC快充，在充電10分鐘的狀態(tài)下能夠跑約100英里。作為比較，Rivian的R1T以及福特F-150Lightning的續(xù)航大都在300英里左右。

而在電動(dòng)皮卡常見的“反向充電”環(huán)節(jié)，通用不僅給這輛車安排了10個(gè)送電的接口，同時(shí)在適配充電器材的情況下還能為另一輛電動(dòng)車供電。

（來源：通用）

隨著通用將主流皮卡車型電動(dòng)化，也標(biāo)志著與老對手福特的較量重心逐步轉(zhuǎn)向電動(dòng)車領(lǐng)域。通用汽車北美總裁Steve Carlisle接受媒體采訪時(shí)表示，很顯然公司此前推出的悍馬電動(dòng)皮卡是重要的一步，但索羅德則是邁入主流皮卡市場的一步。

索羅德皮卡正面對標(biāo)的正是即將在今年春季上市的福特F-150Lightning皮卡，后者的起售價(jià)為39974美元，但其高端版本要比通用索羅德便宜1.4萬美元。除了額外功能造成的價(jià)格偏差外，F(xiàn)-150電動(dòng)車與其傳統(tǒng)版本共享諸多配件，也起到了壓縮成本的作用。索羅德皮卡與悍馬電動(dòng)皮卡一樣，都使用了通用全新的Ultium平臺(tái)。

正好在昨天，福特汽車宣布已經(jīng)收到超過20萬輛的F-150Lightning預(yù)定，計(jì)劃將電動(dòng)皮卡的產(chǎn)能翻倍至一年15萬輛，引發(fā)了股價(jià)的兩位數(shù)上漲。上周福特的市值時(shí)隔近5年首度超越通用，目前兩者之間的差距已經(jīng)拉大到40億美元。

除了電動(dòng)皮卡以外，通用旗下電動(dòng)貨車公司BrightDrop也在周三獲得兩筆大單，其中沃爾瑪一口氣下單5000輛，而聯(lián)邦快遞則在早些時(shí)候的500輛訂單之余，繼續(xù)追加2000輛的訂單，并表示這個(gè)數(shù)字在未來能達(dá)到兩萬輛。