試跑！滬寧沿江高鐵試運行，南京到太倉68分鐘

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上證報中國證券網(wǎng)訊（記者仲茜）8月16日上午8點，G55301次列車從南京南站出發(fā)，沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉站方向，進行列車運行圖參數(shù)測試。68分鐘后，列車抵達太倉站。據(jù)介紹，這標志著滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運行階段。預(yù)計在試運行一個月后，在今年9月正式開通客運業(yè)務(wù)。

滬寧沿江高鐵于2018年10月開工建設(shè)。2019年4月開始站前工程進場施工，2021年12月開始接觸網(wǎng)架設(shè)，2022年9月開始全線鋪軌，2023年5月開始靜態(tài)驗收。自今年6月15日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗。

滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

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