當前頭條：村田將其首款同時實現高達1GHz頻帶的寬頻帶噪聲對策和支持大電流的汽車用片狀鐵氧體磁珠商品化

村田制作所（以下簡稱“本公司”）(TOKYO:6981)已將村田首款(1)可在100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶內降低噪聲并且支持高達2.3A大電流的“BLM21HE系列”片狀鐵氧體磁珠（以下簡稱“本產品”）商品化。本產品于2022年11月開始量產。

(資料圖)

【株式會社村田制作所】BLM21HE系列 (照片：美國商業資訊)

(1)　本公司調查結果。作為在100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶范圍內降低噪聲，同時支持高達2.3A大電流的產品是村田首款。此為2022年11月7日的信息

近年來，為了使用ADAS（高級駕駛輔助系統）獲取行駛環境信息、減輕車輛重量并簡化設計，人們正在推進將無線技術引入汽車控制系統。這些無線通信使用GHz（千兆赫）頻帶的高頻電波。確保高頻通信性能需要靜噪對策，而現有的GHz頻帶或更低頻帶也需要靜噪對策，針對寬頻帶噪聲的靜噪元件可有效實現上述對策。此外，EV（電動汽車）和HEV（混合動力汽車）需要電力驅動電路，該電路中有大電流流過。再加上無線通信在制造設備和工業機器人中的應用也正在發展，作為這些設備中的電源噪聲對策，需要支持大電流并包含高頻的寬頻帶靜噪元件。

因此，本公司通過將多年來在靜噪元件開發中培養的材料、結構設計以及內部電極技術優化，開發了降低100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶噪聲，并且支持高達2.3A的大電流的靜噪元件。使用本產品有助于包括V2X(2)在內的ADAS等控制系統的穩定運行。

(2) V2X（Vehicle to Everything）: 將汽車與汽車（V2V: Vehicle to vehicle）或汽車與道路標識、紅綠燈等基礎設施（V2I: Vehicle to infrastructure）通過無線通信連接并共享信息的系統的總稱。它是用于自動駕駛的周邊信息共享的關鍵，因此政府正在考慮強制裝備

本公司今后將繼續致力于開發滿足市場需求的靜噪元件，為汽車和工業設備的功能提升做出貢獻。

主要特長

支持寬頻帶噪聲和大電流可降低100MHz～1GHz頻帶的寬頻帶噪聲并支持高達2.3A的大電流的村田首款片狀鐵氧體磁珠。

尺寸小2012尺寸（2.0mm×1.25mm×1.25mm）

低直流電阻直流電阻低，可抑制發熱并降低功耗

主要規格

用于動力總成用途的產品符合AEC-Q200(3)(3) AEC-Q200: Automotive Electronics Council制定的車載電氣元件可靠性測試標準

主要用途構成V2X的控制系統或wBMS(4)等車載電源電路、民用電源電路等(4) wBMS（無線電池管理系統）: 一種無線電池管理系統

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關鍵詞： 直流電阻 無線通信 控制系統 以下簡稱 電源電路