北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃出爐

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北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃出爐。未來新機(jī)場(chǎng)將建成“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，包括軌道交通、城際鐵路、高速公路、城市道路。其中，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期，目前正在加快實(shí)施，計(jì)劃明年5月通車試運(yùn)營(yíng);京雄城際鐵路，計(jì)劃明年5月通車試運(yùn)營(yíng);新機(jī)場(chǎng)高速公路計(jì)劃明年5月通車運(yùn)營(yíng)。這是記者今天從北京市從發(fā)改委獲悉的。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于永定河北岸，北京市大興區(qū)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間。距天安門直線距離約46公里、距首都機(jī)場(chǎng)直線距離約67公里、距廊坊市直線距離約26公里、距雄安新區(qū)直線距離約55公里。新機(jī)場(chǎng)集合了航空、高鐵、軌道交通、高速公路的“大型國(guó)際樞紐”，是空港產(chǎn)業(yè)城市一體化的特殊城市單元，是全球生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn)，是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”的外圍綜合交通路網(wǎng)及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。其中備受關(guān)注的軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期，目前正在加快實(shí)施，計(jì)劃明年5月通車試運(yùn)營(yíng)。京雄城際鐵路計(jì)劃明年5月通車試運(yùn)營(yíng)。新機(jī)場(chǎng)高速公路計(jì)劃明年5月通車運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)本期工程按照到2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量63萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)期按照到2040年滿足年旅客吞吐量1億人次、貨郵吞吐量400萬(wàn)噸、飛機(jī)起降88萬(wàn)架次的使用需求做好規(guī)劃控制。同步建設(shè)航空公司基地、貨運(yùn)、空管、供油、維修、航空配餐等各類保障設(shè)施。未來，它將與首都機(jī)場(chǎng)共同承擔(dān)京津冀地區(qū)國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，形成適度競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的格局，逐步發(fā)展成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“雙樞紐”。

五縱

1.京臺(tái)高速公路，已于2016年底建成通車。

2.新機(jī)場(chǎng)高速公路，南五環(huán)至新機(jī)場(chǎng)段于2016年11月開工建設(shè)，目前正在加快實(shí)施，計(jì)劃明年5月通車運(yùn)營(yíng)。

3.軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期，于2016年12月開工建設(shè)，目前正在加快實(shí)施，計(jì)劃明年5月通車試運(yùn)營(yíng)。

4.京雄城際鐵路，于2016年12月開工建設(shè)，目前正在按計(jì)劃實(shí)施，計(jì)劃明年5月通車試運(yùn)營(yíng)。

5.京開高速公路(拓寬)，于2016年6月開工建設(shè)，2017年底主路通車運(yùn)營(yíng)，2018年6月輔路完工通車。

兩橫

1.新機(jī)場(chǎng)北線高速公路，已于2017年11月開工建設(shè)，計(jì)劃2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成通車。

2.城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期，新機(jī)場(chǎng)紅線內(nèi)工程已于2017年3月開工建設(shè)，全線計(jì)劃2022年竣工通車。

關(guān)鍵詞： 大興 路網(wǎng) 國(guó)際機(jī)場(chǎng)