“軌道上的長三角”客貨運輸兩“旺” 建設熱度有升

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中新網上海8月29日電 (謝夢圓 浦帆)29日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“鐵路上海局”)獲悉，今年以來，鐵路上海局發送旅客逾5.3億人次、貨物13372萬噸，完成基建投資678.6億元，較去年同比多完成166.4億元。連日來，鐵路上海局積極發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，加快打造“軌道上的長三角”，為推進長三角高質量一體化發展提供強有力的運輸支撐保障。

一趟試運行列車駛過滬寧沿江高鐵常州特大橋滆湖段。陳蘇青 攝

2023年是長三角一體化發展上升為國家戰略五周年。中國鐵路上海局承擔著長三角一市三省鐵路運輸經營和建設管理任務。隨著上海局貨運持續走高，編組站作為運輸組織“中場發動機”動力不足，影響運輸效率的問題日益突出。為此，該集團公司總經理開展對策性調研，先后8次深入編組站，通過明確3個標準、開展3項攻關、健全4項長效保障機制，著力以深化標準化創建提升編組站運輸生產效率和安全保障能力。

列車晚點了，如何讓旅客不出家門就能掌握列車晚點情況，提前合理安排行程？該集團公司主動對接中國鐵道科學研究院，在全路率先試點使用晚點列車信息發布平臺，全面、精準、及時推送晚點信息。如何打通老幼病殘孕等特殊旅客出行“最后一公里”？該集團公司協調一線客運站段設置重點旅客售票專窗215個、無障礙售票窗口157個，分布在一市三省的109個雷鋒服務站為旅客提供線上線下預約服務，以聯程接續運輸的方式無縫銜接服務特殊旅客出行。

高質量推動改革發展，展現擔當作為。針對客流快速恢復的實際，該集團公司開展客運市場專項調研，每周2次分析研判區域客流規律和旅客出行習慣變化，靈活高效增減運能，最快可在兩小時內增開一趟旅客列車，讓旅客“說走就走”。

截至8月底，該集團公司今年累計調整79021趟旅客列車開行，客運組織更高效、旅客體驗更美好。今年以來，該集團公司發送旅客逾5.3億人次，較2019年同期相比增長8.9%。

車輪滾滾，一輛輛貨運列車循著綠色發展的軌跡奔騰在萬里鐵道線上。該集團公司充分發揮鐵路運輸綠色低碳環保的優勢，積極拓展冷鏈運輸、新能源汽車運輸等特貨運輸和特色快運業務，與寧波舟山港、上海港共建海鐵聯運高質量發展示范區，加快貨運服務中心建設和95306系統功能完善，年內將投產4條專用線和6個貨場“短平快”改造項目，將逐步構建起“鐵”字號的現代化物流體系。截至8月底，該集團公司今年以來共發送貨物13372萬噸，同比增長1.7%，不斷推動“公轉鐵”上量。

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