長沙河西新增一條貫穿南北的交通“主動脈”

6月30日下午4時28分，作為長沙河西三環線以內第三條貫穿南北的交通主干道——麓景路南延線和含浦大道南北段全線試通車，標志著河西新增一條貫穿南北的交通“主動脈”，原來從梅溪湖到含浦需20多分鐘，現在只需5分鐘左右。

麓景路南延線工程(梅溪湖-含浦大道)全長約3.9公里，北連梅溪湖大橋，南至含浦大道，是穿過岳麓山脈的重要交通走廊，建成后將有效緩解西二環、西三環及周邊交通壓力，串聯望城、梅溪湖、洋湖片區，實現景區資源與梅溪湖片區的共享，助力湖南湘江新區經濟發展。

建成通車后將極大緩解河西交通壓力

受岳麓區和桃花嶺景區阻隔，目前長沙河西三環線以內，貫穿南北向的市政道路，僅有瀟湘路和西二環線，且西二環交通流量趨于飽和，交通擁堵日益嚴重。麓景路南延線工程位于西二環與西三環之間，從桃花嶺下穿過，建成通車后將極大緩解河西交通壓力。

記者了解到，麓景路南延線工程分為隧道段和地面段，其中隧道段全長2.3公里，隧道北端有4個進出洞口，分別為東西主線和東西匝道，主線在下、匝道在上，由北向南兩兩合流形成兩條隧道到南端，主線隧道采用雙向6車道建設標準，設計時速為60公里/小時。

隧道試通車后，市民開車由北往南從麓景路梅溪湖大橋可直接進入隧道主線，由南往北從隧道主線可直接上梅溪湖大橋。同時，隧道通過東西匝道與梅溪湖路實現互通，隧道口通過紅綠燈實現交通控制。

記者今日體驗了一番新放開交通的麓景路隧道，洞頂藍色為主色調，隧道頂部“飄”著朵朵白云，成為一條“高顏值”隧道。湘江集團湘新投公司項目負責人介紹，這樣的設計不僅可以使隧道更美觀，而且可以緩解司機開車的視覺疲勞。記者開車體驗發現，從麓景路梅溪湖大橋，到含浦大道與云棲路交會處，全程僅用了約5分鐘。

提前2個月完成全線通車目標

麓景路南延線與含浦大道南北段工程由湘江集團湘新投公司負責建設，分別于2018年1月、2019年9月啟動建設，項目克服重重難度和壓力，提前2個月完成建設目標，于6月30日正式放開交通，極大方便長沙市民出行。

含浦大道(西二環-學士聯絡線)南臨含浦科教園，北靠桃花嶺，東為岳麓山大學科技城，西倚桃花嶺等生態山區。項目分為南北段、東西段兩期建設，南北段道路北接麓景路南延線，東西段道路向東延伸至西二環。設計道路長約2.9公里，東西段路幅寬22.5米，南北段路幅寬46米。

根據長沙市總體規劃和湖南湘江新區的道路網規劃，含浦大道(西二環-學士聯絡線)道路工程是含浦片區和含浦科教園進入長沙市區的快捷通道，也是含浦科教園與麓谷高新技術產業區之間的重要聯系道路。該道路通車，將大大緩解西二環及周邊通行壓力，加強含浦片區與麓谷片區聯系，進一步完善湘江新區道路交通網絡骨架，帶動沿線地區乃至長沙市經濟和社會發展。

(全媒體記者 陳煥明 通訊員 鄧心怡)

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