“車厘子自由”的背后是消費升級的澎湃動力

今年以來，車厘子身價“高臺跳水”引發了網友高度關注，“車厘子自由”的微博話題沖上熱搜榜。不少網友表示樂見車厘子價格下降，車厘子愛好者已經“開心到飛起”，并稱“我要實現車厘子自由了”。

車厘子，本質上與國產大櫻桃是同一個品種。車厘子剛進口的那段時間，是名副其實的“黃金果”，全國只有高端超市才有售，而且特別貴，買1斤車厘子要花上100多元，以當時的消費水平來說，絕對算得上是水果界的“愛馬仕”了。而今年冬季市場上，20多元一斤的車厘子比比皆是。有媒體報道，車厘子價格大幅下跌，主要原因是原產地智利迎來車厘子大豐收。據悉，今年智利車厘子產量預計提升30%左右，將有約50萬噸車厘子進入中國市場，而且在品相、甜度等方面均好于往年。供給增多，價格自然走低。

車厘子走進千家萬戶，離不開開放發展的助力。中智自貿協定的簽署及零關稅、通關便利化等政策讓車厘子更快速、更低成本進入中國市場。相關數據顯示，超過85%的智利車厘子都被中國人吃掉。中國“吃貨”展現出的消費潛力驚艷全球。而暢通的國內大循環也為車厘子架設了一條前往消費者餐桌的高速通道。電商渠道不斷下沉、物流時效不斷提升、冷藏技術不斷精進，更加健全高效的流通體系讓車厘子在短時間內觸達大江南北的消費者，引爆市場需求，成為國民消費“新寵兒”。

小小一顆車厘子，搭著以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的快車，不僅甜了百姓的舌尖，也美了產地居民的生活，更見證著市場的強大動能。當然，縱觀我國消費大盤子，車厘子市場的分量算不上很重，卻可以說是消費新風向的生動注解。

不只是車厘子，以水果為例，回顧改革開放初期，大多數人接觸到的不過蘋果、香蕉、梨、橘子“老四樣”。而如今，墨西哥牛油果、越南火龍果、智利車厘子、泰國榴蓮這些進口水果，已是國內超市里的常見貨品。進口商品在強勁需求的帶動下，從無到有，從大洋彼岸飛到尋常百姓家，價格也逐漸從昂貴到可以接受。不得不說，種種變化背后，是消費升級的澎湃動力。

進入新年，人們對消費的理解和期盼也在不斷變化。我們有理由相信，伴隨著內需潛力的進一步釋放、居民消費的持續擴大和消費層次的不斷提升，類似車厘子的故事還將繼續上演。

“車厘子自由”上熱搜了，我們還在期待下一個“飲食自由”“穿著自由”。

何珂

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