河南：不用再“黑飛”，民間“通航夢”沖上藍天

嚴贊民和他的私人飛機

本報訊 2018年新年伊始，隨著民航河南監管局將國家鼓勵通用航空快速發展的政策落地，河南一名飛行愛好者順利實現了通航的“私家飛機夢”。靈寶陽平鎮嚴贊民駕駛著自己的直升機飛上藍天，成為河南轄區買架飛機自己飛的第一人。

鄭報融媒記者 張華 通訊員 王麗華 施書芳 文/圖

“空中快速通道”暢通 不用再“黑飛”

民航河南監管局相關負責人介紹，過去對通航發展的要求過嚴、門檻過高，一定程度制約了通航發展，買架飛機自己飛，購機審批程序復雜、飛機維護費用昂貴、空域申請難……一道道的攔路虎讓飛行愛好者望而卻步，甚至有些超級愛好者偷偷摸摸自己飛，又危險又違法。

近年來，國家民航局大力推動通用航空發展，積極倡導“讓通用航空器飛起來，通用航空愛好者熱起來”，并發布了相關的政策舉措，其中取消了通用航空器引進備案審批，為個人和企業購買飛機、從事通航活動提供了極大的自由和便利，對私用飛行駕照申領者放寬了標準，大家擔心的體檢問題也幾乎不存在困難。

今后，河南飛行愛好者不用再冒風險“黑飛”了，他們的“空中快速通道”將會越來越暢通，在不遠的將來，通航也許會成為河南民眾日常出行主要交通方式之一。

看看開私家飛機上天分幾步？

民航河南監管局抓住這一機遇，做好政策落地，在受理了嚴贊民的申請之后，引導他辦理相關飛行手續：

第一步，嚴贊民先在轄區的飛機駕駛培訓學校經過系統的學習培訓，并順利拿到了飛行私照。

第二步，嚴贊民購買的是外國直升機，為解決其購機入關問題，河南監管局指導他以個人身份申請成立了一家非經營性通用航空公司，順利購機，完成了航空器三證的申辦。

第三步，在中國民航局對通用航空確立“放管結合、以放為主”的安全管理新導向下，河南監管局創新提出，建議他將直升機的維修工作全部委托給具有145維修資質的維修公司，由維修公司負責直升機的狀態監控及維修計劃制定，確保直升機的持續適航。

第四步，經民航河南監管局聯系協調，嚴贊民同民航河南空管分局建立了順暢的溝通渠道，獲得了空軍批準的空域。

2018年新年伊始，他駕駛著自己的直升機飛上了藍天，成為河南轄區買架飛機自己飛的第一人，從申請到飛向藍天，嚴贊民僅用了不到半年的時間。

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